Устройство и Подключение Теплового Реле Перегрузки РТЭ к Мотору

В этом видео полностью разбираем тепловое реле до винтика, наглядно показываем работу змеевидного нихромового нагревателя, тестируем ручной и автоматический режимы сброса (кнопки Test и Reset), а затем на стенде собираем полную схему реверса на двух контакторах с кнопочным постом и защитой мотора от перегрузки и обрыва фаз. В выпуске: • Внутреннее устройство РТЭ: токоведущие штыри входа, змеевидный нагреватель, биметаллическая пластина и механизм расцепления. • Размыкающий контакт (NC 95-96): почему именно через него пропускается общий провод нейтрали (А2) на катушки обоих контакторов. • Кнопка аварийного останова «Стоп» и проверка размыкания цепи вручную. • Режимы работы переключателя: «Автоматический» (самовозврат после остывания) против «Ручного» (блокировка до нажатия кнопки взвода). • Замыкающий контакт (NO 97-98): подключение аварийной световой или звуковой сигнализации срабатывания. • Плавная регулировка уставки тока: как точно настроить реле под номинальный ток шильдика двигателя. • Сборка реверсивной силовой части: перекрещивание фаз А и С на втором контакторе для смены направления вращения. • Цепи управления и взаимная блокировка: перекрестные вспомогательные контакты NC (61-62) для защиты от короткого замыкания фаз при одновременном нажатии кнопок. • Монтаж теплового реле на нижние клеммы пускателя и подключение фаз электродвигателя. • Пробный запуск: проверка прямого пуска, реверса и работы защиты при аварии. 📌 Разделы видео: 00:00 — Введение: тепловое реле в схеме реверса 00:32 — Полная разборка реле РТЭ: детали механизма 00:48 — Токоведущий проводник и змеевидный нагреватель 01:04 — Как изгибается биметаллическая пластина при перегрузке 01:14 — Размыкающий контакт: разрыв цепи питания катушек 01:23 — Красная кнопка ручной остановки двигателя 01:43 — Переключатель режимов: ручной (Hand) и автоматический (Auto) 01:54 — Тестирование кнопкой Test и сброс кнопкой Reset 02:48 — Нормально разомкнутый контакт для аварийной сигнализации 02:58 — Регулятор плавной настройки тока срабатывания 03:10 — Силовая схема реверса: фазы на контакторах и нулевой провод 03:50 — Схема перемычек взаимной электрической блокировки 04:16 — Подключение проводов трехкнопочного поста (Вперед, Назад, Стоп) 05:05 — Установка теплового реле штырями в зажимы пускателя 05:35 — Подключение нулевого провода катушек к контакту реле 06:00 — Монтаж сборки на стенд и подача 3 фаз 06:36 — Подключение кабеля электродвигателя к выходу РТЭ 07:14 — Подключение проводов кнопочного поста к схеме управления 07:50 — Прозвонка сигнальных проводов кнопок мультиметром 08:37 — Проверка взаимной блокировки контакторов 09:04 — Пробный пуск: вращение вперед, стоп и реверс 09:21 — Защита от перегрузки и обрыва одной фазы 💬 Напишите в комментариях, в каком режиме вы оставляете винт теплового реле на оборудовании — в ручном (Manual) или автоматическом (Auto)? Подписывайтесь на канал «Винтошпунт», ставьте лайк и жмите на колокольчик, чтобы не пропустить практические уроки по автоматике и электроприводу! #электрика #тепловоереле #реверсдвигуна #ртэ #магнитныйпускач #контактор #электродвигатель #схемаподключения #своимируками #винтошпунт