Руководство по установке тягово-сцепного устройства etrailer — Honda CR-V 2026

Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию и отзывы об этом фаркопе etrailer: https://www.etrailer.com/Trailer-Hitc... Посмотрите другие варианты фаркопов: https://www.etrailer.com/fitguide.htm Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для Honda CR-V: https://www.etrailer.com/vehicle/2026... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-install-e... Всем привет, с вами Джесси из etrailer. Сегодня мы рассмотрим и я покажу вам, как установить фаркоп etrailer на наш Honda CR-V 2026 года выпуска. Установка фаркопа на заднюю часть вашего CR-V действительно имеет большой смысл. Это позволит вам добавить дополнительное место для хранения снаружи автомобиля, будь то аксессуар, например, багажник для велосипедов или грузовой отсек, или вы даже сможете использовать его для буксировки лёгких грузов. Просто помните, что если вы планируете буксировать что-либо своим автомобилем, вам потребуется добавить проводку для прицепа, чтобы оставаться в безопасности и соблюдать правила дорожного движения. Мне нравится комплект Curt, он, кажется, работает довольно хорошо. Вы увидите, что поперечные балки будут полностью скрыты за облицовкой, поэтому вы увидите только сам фаркоп. И мне очень нравится, как матовая чёрная краска смотрится на задней части автомобиля нашего соседа. Всё это очень хорошо сочетается. Наше приемное отверстие будет стандартным, два на два дюйма, а за ним находится еще одно стандартное отверстие для штифта диаметром 5/8 дюйма. Штифт и зажим не входят в комплект фаркопа. Однако у нас в etrailer есть множество вариантов. Кроме того, любой дополнительный аксессуар, скорее всего, будет поставляться с ним в комплекте. Внизу, для буксировки, у нас есть петля для страховочной цепи из проволоки, к которой очень легко получить доступ с помощью любого типа страховочного троса, например, S-образного типа или даже большого вилочного троса, как этот. Теперь сделаем несколько быстрых замеров, начиная с дорожного просвета. От земли до верхней части внутренней стороны воротника чуть более 14 дюймов. А от центра отверстия для штифта до края бампера чуть более трех дюймов. Это число, которое следует учитывать при установке любых складных аксессуаров, чтобы они не соприкасались с автомобилем. Что касается грузоподъемности этого фаркопа, то его максимальная масса прицепа составляет 3500 фунтов, и это тот вес, который вы можете буксировать за автомобилем. Максимальная нагрузка на фаркоп составляет 525 фунтов, и это тот вес, который давит на фаркоп. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, сравнивайте эти цифры и ориентируйтесь на компонент с наименьшей грузоподъемностью. В целом, если вы хотите установить фаркоп на заднюю часть вашего CR-V, и чтобы он хорошо выглядел и имел хорошие показатели, то вариант от etrailer — отличный выбор. Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения по поводу этого фаркопа или чего-либо еще, что мы предлагаем в etrailer, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы будем рады помочь вам. Что касается установки этого фаркопа, то это, честно говоря, довольно простой процесс. Вам придётся залезть под машину, и, скорее всего, понадобится помощь, чтобы поднять фаркоп и установить его на место. Если вы не хотите делать это самостоятельно, воспользуйтесь нашим поиском установщиков. Вы сможете найти специалиста поблизости, который с удовольствием вам поможет. Если вы хотите узнать, как это устанавливается, следуйте инструкциям, и я покажу вам весь процесс. Мы начнём установку с опускания выхлопной системы, и прежде чем это делать, убедитесь, что у вас есть что-то для её поддержки. Поскольку я работаю на высоте, я использую стяжной ремень. Если вы работаете на земле, вы можете просто использовать домкрат или что-нибудь ещё для поддержки. Начнём с выхлопной трубы. У нас есть резиновый изолятор, который я сбрызнул мыльной водой. Я просто использую монтировку, чтобы поддеть его. И это нужно будет сделать в двух местах. Тот же процесс на пассажирской стороне с этими двумя сторонами резинового изолятора. Затем мы немного продвинемся вперед, и у нас будет еще один резиновый подвес. Это можно сделать и с помощью монтировки, но так будет проще, поскольку у меня есть специальный инструмент для снятия подвесов выхлопной системы, и мы его снимем. Нам нужно снять эту центральную панель, которая крепится несколькими защелками. Для этого можно использовать плоскую отвертку, вытащить центральную часть, и вся панель должна сняться вместе с ней. Мы будем двигаться в правильном направлении, снимая две сзади, а затем, если двигаться вперед, то две в центре, и после этого у нас есть две гайки на 10 миллиметров, которые будут удерживать панель. (звук дрели) Снимите их, и тогда можно будет приступать к работе.