Jobb, mint a dízel? – Volkswagen Passat Variant PHEV

Évtizedek alatt a Volkswagen Passat Variant egy intézmény lett a kombik között, mostanra viszont a szabadidő-autók divatja és a dízelbotrány utáni szigorodó emissziós normák miatt a klasszikus Passat alaposan megváltozott. Még mindig konzervatív lecsengésű, de már sokkal inkább teches hangulatú autó lett a B9-es Passat. 1500 kilométer alatt az is kiderült, hogy a 272 lóerős konnektorról tölthető hibrid tényleg nagyszerű alternatívája lehet a turbódízelnek. A több mint 100 kilométeres elektromos hatótávval és az 50 kW-os töltési lehetőséggel a mindennapokban tökéletesen hozza a villanyautók előnyeit, de hosszú távon is takarékos és végtelenül tágas autó. 00:00 - Intro 00:45 - A Passat és a középkategóriás kombi rövid története 03:30 - A plug-in hibrid Volkswagen Passat technikája és műszaki jellemzői 04:28 - Akkumulátor mérete és tölthetőség 06:42 - A Volkswagen Passat Variant ergonómiája 08:38 - A plug-in hibrid VW Passat fogyasztása hosszú távon 11:16 - A B9-es Passat utastere és funkciói 21:19 - Csomagtér mérete és praktikuma 24:16 - A VW Passat formaterve 26:42 - 272 lóerős plug-in hibrid Passat vezetés közben 37:10 - Elköszönés Vágó: Sinka Bence #volkswagenpassat #passatphev #pluginhybrid #autóteszt #kombi