Pierwszy wyścig HYPERCAREM na Le Mans Ultimate

🏎️ Mój sprzęt MOZA Racing: Kierownica MOZA KS Pro: https://bit.ly/MOZA_KSPro_PatrykKrutyj Baza MOZA R25 Ultra: https://bit.ly/Patryk_Krutyj_MOZA_R25 Pedały MOZA mBooster Active Pedal: https://bit.ly/Patryk_Krutyj_MOZA_mBo... Oficjalny sklep MOZA Racing: https://bit.ly/MOZA_Patryk_Krutyj Kod rabatowy: Krutyj5 Użyj go podczas zakupów produktów MOZA Racing! Mój pierwszy wyścig w Hypercarze w Le Mans Ultimate! 🏁 Tym razem wskoczyłem za kierownicę Peugeota 9X8 z 2023 roku, czyli charakterystycznej wersji wingless, i wystartowałem w wyścigu trwającym 2 godziny i 24 minuty na torze Le Mans. To dokładnie 10% dystansu czasowego prawdziwego, 24-godzinnego Le Mans. Początki z Hypercarami zdecydowanie nie były dla mnie łatwe. Te prototypy wymagają zupełnie innego stylu jazdy, a największym wyzwaniem okazało się hamowanie. Brak ABS-u i bardzo łatwe blokowanie przednich lub tylnych kół sprawiają, że praktycznie każde mocniejsze hamowanie wymaga sporego wyczucia. Przed wyścigiem zrobiłem więc sporo okrążeń, żeby przyzwyczaić się do samochodu. Spośród Hypercarów, które testowałem, to właśnie Peugeot 9X8 najbardziej przypadł mi do gustu i najlepiej pasował do mojego stylu jazdy. Do wyścigu trafiłem do drugiego splitu. Kwalifikacje nie poszły najlepiej, bo cały czas brakowało mi jeszcze pełnej pewności za kierownicą Hypercara, ale podczas samego wyścigu sytuacja wyglądała już zupełnie inaczej. Tempo było zdecydowanie lepsze, a walka o zwycięstwo trwała praktycznie **do samego końca**. Jak zakończył się mój pierwszy wyścig w Hypercarze? Zobaczcie sami!