Тестовый заезд 3Racing Auper D6 #15 с промежуточной шестерней, ограниченная серия, красный цвет, ...

0o0o0o0 Да! Версия с промежуточным редуктором... мне она очень нравится... больше, чем версия с ременным приводом? 0o0o Сложный выбор! Что касается характеристик "из коробки", то эта версия Auper D6 с промежуточным редуктором немного лучше проработана, и это заметно. Перестановка сервопривода действительно заметно повлияла на результат, и я смог начать разгонять машину на трассе гораздо раньше, чем с Auper D6 с ременным приводом. Несколько человек протестировали эту Auper D6 "из коробки", и все они подумали, что я вставил в нее какие-то настройки. Моим сегодняшним тест-пилотом был Себастьян Х из команды Bad Shoppe, и он действительно не терял времени, как следует погоняя на Auper D6 с промежуточным редуктором по трассе. Довольно впечатляюще! Он проехал на машине всего около 10 минут, прежде чем мы сняли это видео :D Я очень доволен этой версией Auper D6... и теперь мне предстоит сложный выбор, какую из них я хочу использовать в качестве своей повседневной машины, ха-ха. В общем, молодцы, 3Racing! Оставайтесь с нами, я продолжу снимать контент и проводить сравнения... самое главное — это сравнение ремня и натяжной шестерни на трассе в тандеме... о да! Спасибо за просмотр, приятного просмотра! УСТАНОВЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Регулятор скорости Yokomo BL-RS 4 Drift Spec ESC (с функцией Boost) Бесколлекторный сенсорный двигатель Acuvance Fledge 10.5T Red Бесколлекторный программируемый сервопривод OMG Falcon NBS-D4-12BF Bad Shoppe Edition Red с USB-подключением Гироскоп Yokomo Drift Performance V4 Gyro Red DPP-302V4R Приемник Futaba R334SBS-E S.BUS Telemetry 2.4Ghz Радиосистема Futaba 10PX 10-канальная 2.4Ghz Аккумулятор Rapid 3000Mah 100C 2S LiPo Шины 3Racing Polish Cement, установленные на 6-спицевые диски 3Racing Y-образной формы с вылетом 6 мм