Я старался не уничтожить гоночный автомобиль 1931 года стоимостью 0,5 миллиона фунтов стерлингов.

Я никогда раньше не водил Bugatti Type 51 1931 года, но сегодня всё изменится. У нас есть только один шанс обслужить эту легенду Гран-при и подготовить её к предстоящему масштабному ралли. Предполагается, что это простая работа, но у этой машины нет щупа, нет заливной горловины, а слить масло — это совсем не просто. Это удивительная машина и настоящий зверь на трассе. Управление ею оказалось довольно сложным. От переключения передач до привыкания к рулевому управлению 1931 года — всё казалось… немного пугающим. 🕰️ Разделы: 00:00 Это не обычная машина 00:28 Почему этот Bugatti важен 01:10 Подготовка (непростое обслуживание) 01:33 Как вообще её завести? 02:10 Почему ничто не бывает простым 03:12 Учимся на собственных ошибках 04:30 Внутри двигателя 1931 года 05:33 Нет щупа… Нет манометра… Ничего 06:25 Собираем всё обратно 06:50 Создание давления масла вручную 07:39 Почему эта машина ощущается по-другому 08:17 Первый раз за рулём «Джокера» 08:35 Это изменило всё 09:48 Я не хотел, чтобы этот день заканчивался 10:53 Почему на таких машинах нужно ездить 11:16 Это только начало Блог находится здесь: 👉https://blacktagoctane.com/ Там, наряду с видео, размещаются обновления проекта, фотографии и информация о долгосрочном прогрессе. Подробнее здесь: Инстаграм →   / blacktag.octane   Facebook →   / blacktagoctane   #Bugatti #Type51 #GrandPrix #WillItRun #ClassicCars #8cylinder