Мы думали, что эти Royal Enfield 450 будут хороши — они оказались УДИВИТЕЛЬНЫМИ (Guerrilla и Hima...

Мы прокатились на Royal Enfield Guerrilla 450 и Himalayan 450 и обнаружили, что они гораздо более производительны и увлекательны, чем ожидали. Оба мотоцикла построены на платформе 452-кубового 450-кубового двигателя. Мы обнаружили, что ни один из них не просто «хорош за свою цену», а действительно интересен по-своему. В этом дорожном тесте мы рассмотрим, как ощущаются два 450-кубовых мотоцикла, что они дают для разных стилей катания и почему стоит выбрать один из них, несмотря на то, что оба превзошли наши ожидания. Мы тестируем Royal Enfield Guerrilla 450 и Himalayan 450, оба оснащены впечатляющим новым двигателем 452-кубового двигателя. То, что начиналось как «посмотрим, как они себя покажут», быстро переросло в «вау, они лучше, чем мы думали». Мотоциклы: Guerrilla 450 2025 года (родстер) + Himalayan 450 (ADV) В этом видео мы рассмотрим: 00:00 Вступление + Sycamore Royal Enfield 02:38 Первые впечатления о двигателе 450 — мощность и отзывчивость. 07:47 Великолепные дороги 17:58 Отличный обед 18:36 Возвращаемся к 450-кубовым 19:44 Осмотр 450-кубовых снаружи 24:47 Последний раз на мотоциклах 30:32 Возвращаемся в Sycamore 31:39 Заключительные мысли: RE450s V R1300GSA Ищете ли вы мотоцикл для веселых дорог (Guerrilla 450) или что-то более впечатляющее (Himalayan 450), вы обнаружите, что оба этих мотоцикла дадут вам гораздо больше, чем можно было бы ожидать от класса 450 куб. см. Запишитесь на тест-драйв как можно скорее, свяжитесь с Полом в Sycamore Royal Enfield (Питерборо) и скажите, что Fen Tour также прислал вам бесплатное печенье! Телефон 01733 973790 https://locate-us.royalenfield.com/uk... #RoyalEnfield #450Platform #Guerrilla450 #Himalayan450 #MotorcycleReview #UKRoadTest