GYRO ENDLICH FEST! | Recovery Grinder & Öl-Nachschub | The Last Caretaker #142

GYRO ENDLICH FEST! Nach den vielen Beinahe-Abstürzen lösen wir endlich das Problem auf dem Gyro-Deck: Die beiden Klemmen am Salvage Gyro lassen sich direkt auf der Plattform verankern. Danach bauen wir den Recovery Grinder und füllen an der Schwarzen Vene unsere Öl-, Diesel- und Benzinvorräte auf. ▶️ Alle Folgen von The Last Caretaker:    • THE LAST CARETAKER – Der letzte Hüter | Te...   Part 142 startet noch einmal bei MCV-17 Dead Breath / Todesschnaufer. Nach dem erfolgreichen zweiten Versuch aus Part 141 nehmen wir uns zuerst ein Problem vor, das uns inzwischen mehrere Folgen beschäftigt hat: Wie sichern wir den Salvage Gyro beziehungsweise Gyrokopter richtig auf dem Deck? Aus der Community kamen dazu viele Hinweise – und die Lösung ist erstaunlich einfach. Links und rechts neben dem Pilotensitz sitzen zwei Haken beziehungsweise Klemmen. Die hatte ich zwar gesehen, aber nie als echte Befestigung verstanden, weil auf dem Gyro-Deck keine offensichtlichen Gegenstücke zu erkennen sind. Man nimmt die beiden Klemmen einfach und befestigt sie direkt an der Deckfläche. Und plötzlich sitzt der Gyrokopter fest. Nach all den Szenen, in denen er bei Wellengang über die Plattform gerutscht, gesprungen und sogar komplett vom Schiff gefallen ist, ist dieses Problem damit endlich gelöst. Genau diese beiden seitlichen Haken werden auch in aktuellen Gyro-Guides als Möglichkeit beschrieben, den Salvage Gyro während der Fahrt auf dem Schiff zu sichern. Danach kümmern wir uns um die zweite offene Sache aus Dead Breath und Eternal Flame: den Recovery Grinder. Die beiden Baupläne haben wir in MCV-12 Eternal Flame / Ewige Flamme und MCV-17 Dead Breath / Todesschnaufer eingesammelt. Der Recovery Grinder ist nicht mit dem normalen Recycler zu verwechseln. Er ist eine eigene spätere Maschine und kann überschüssige Materialien in andere Rohstoffe und vor allem Öl umwandeln. Bevor wir ihn sinnvoll testen, fahren wir zur Black Vein Station – bei uns die Bohrinsel „Schwarze Vene“. Dort funktioniert unsere alte Infrastruktur noch: Wir legen an, verbinden das Schiff mit Strom und Ölleitung und sofort läuft wieder Rohöl in unsere Tanks. Damit startet auch unser Destillationsturm / Distillation Tower. Der verarbeitet Rohöl zusammen mit Strom zu Diesel, Benzin und Kunststoff. Genau diese Vorräte wollen wir auffüllen, bevor die nächste größere Reise beginnt. Die Wartezeit nutzen wir und bauen den Recovery Grinder direkt auf dem Schiff auf. Strom wird angeschlossen und wir geben erstes Material hinein. Einen vollständigen Praxistest verschieben wir allerdings noch, denn der Grinder braucht neben Strom auch einen angeschlossenen Öltank als Ausgang. Und gerade hier bekommen wir Öl ohnehin direkt aus der Ölpumpe der Schwarzen Vene. Das eingeworfene Material bleibt deshalb erst einmal im Grinder und wir konzentrieren uns auf unsere Tanks. Dabei zeigt sich wieder das alte Energieproblem: Der Destillationsturm benötigt sehr viel Strom. Deshalb bauen wir zusätzlich einen großen elektrischen Generator / Large Electric Generator und versorgen ihn mit Benzin. Als Notlösung funktioniert das, effizient ist es allerdings nicht. Der Generator verbrennt Benzin für Strom, während der Destillationsturm selbst Strom benötigt, um aus Rohöl wieder Diesel und Benzin herzustellen. Diesmal geht es aber weniger um perfekte Effizienz als darum, die Produktion am Laufen zu halten und nicht komplett ohne Energie dazustehen. Am Ende laufen Ölversorgung, Destillation und Generator gleichzeitig. Unsere Vorräte steigen langsam wieder und wir nutzen die restliche Zeit, um das Schiff auf die nächsten Aufgaben vorzubereiten. In Part 143 verlassen wir die Schwarze Vene und treffen uns an einem der nächsten Gyro-Spots. Dort soll es erneut mit dem Gyrokopter in die Höhe gehen – diesmal endlich richtig auf dem Deck gesichert. Das erwartet euch in dieser Folge: 🚁 Salvage Gyro / Gyrokopter endlich richtig sichern 🔗 Die beiden seitlichen Klemmen nutzen 🏭 Recovery Grinder bauen und vorbereiten ♻️ Recovery Grinder und normalen Recycler unterscheiden 🛢️ Black Vein / Schwarze Vene anlaufen ⛽ Öl, Diesel und Benzin auffüllen 🏗️ Destillationsturm in Betrieb nehmen ⚡ Großen elektrischen Generator zuschalten 🔋 Stromproblem während der Produktion abfangen 🗺️ Nächsten Gyro-Spot vorbereiten Wusstet ihr sofort, wofür die beiden Klemmen am Gyrokopter gedacht sind? Und wie nutzt ihr den Recovery Grinder am effizientesten? Schreibt eure Erfahrungen gerne in die Kommentare! Wenn euch die Folge gefällt, freue ich mich über einen Daumen nach oben und ein kostenloses Abo. Damit unterstützt ihr Christians SpielLabor und verpasst keine weitere Folge von The Last Caretaker! #TheLastCaretaker #SalvageGyro #RecoveryGrinder #BlackVein #ChristiansSpielLabor