世界限定750台！スピードツイン1200 TFCは289万9000円の価値あり？豪華装備とRSとの違い| #トライアンフ #スピードツイン1200TFC #SpeedTwin1200TFC

#トライアンフ #スピードツイン1200TFC #SpeedTwin1200TFC トライアンフから、2027年モデルの新型「スピードツイン1200 TFC」が登場しました。 世界限定わずか750台、価格は税込み289万9000円。デリバリー開始は2026年9月が予定されています。 今回のスピードツイン1200 TFCは、スピードツイン1200 RSをベースに、TFC専用のスタイリングとプレミアムコンポーネントを組み合わせた特別なファクトリーカスタムモデルです。 専用カラーの「オブシディアン・ゴールド」をはじめ、グロス仕上げのカーボンファイバー製マッドガード、TFCロゴ入りサイドパネル、ビレットアルミニウム製トップブリッジ、低く構えたクリップオンハンドル、バックステップなどを採用。 トップブリッジには、世界750台のうち何台目なのかを示す固有のエディションナンバーがレーザー刻印され、サイン入りの正規証明書も付属します。 足まわりには、フロントとリアの両方にフルアジャスタブルのオーリンズ製サスペンションを装備。ブレーキにはブレンボ製スタイルマキャリパーとラジアルマスターシリンダーを採用し、タイヤにはメッツラー製レーステックRR K3が組み合わされています。 エンジンは、270度クランクを採用した1200ccのボンネビル“ハイパワー”並列2気筒エンジン。最高出力105PS／7750rpm、最大トルク112Nm／4250rpmを発生します。 さらに、アクラポビッチ製ツインチタンメガホンサイレンサー、トライアンフ・シフト・アシスト、スポーツ・ロード・レインの3つのライディングモード、コーナリングABS、トラクションコントロールなど、走行性能と安全性を高める装備も充実しています。 今回の動画では、スピードツイン1200 TFCのデザイン、エンジン性能、サスペンション、ブレーキ、ライディングポジション、電子制御を詳しく解説。 ベースとなったスピードツイン1200 RSとの性格の違いや、税込み289万9000円という価格が妥当なのか、世界限定750台という希少性にどれほどの価値があるのかについても、バイク好きの視点から本音で評価します。 スピードツイン1200 TFCが気になっている方、スピードツイン1200 RSとの違いを知りたい方、トライアンフの限定モデルやネオクラシックバイクが好きな方は、ぜひ最後までご覧ください。 皆さんなら、世界限定750台のスピードツイン1200 TFCを選びますか？ それとも、日常での使いやすさに優れるスピードツイン1200 RSを選びますか？ ぜひコメント欄でご意見をお聞かせください。 動画が参考になりましたら、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。