Hertz — это уже не просто компания по прокату автомобилей.
The Road to Autonomy
0:00 / 0:00
Hertz — это уже не просто компания по прокату автомобилей.
2 313 просмотров · 2 месяца назад
The Road to Autonomy
3,19 тыс. подписчиков
2 313 просмотров · 2 месяца назад
Генеральный директор Hertz Гил Уэст присоединился к Грейсону Брулте в подкасте «Путь к автономии», чтобы обсудить, как Oro Mobility, опираясь на вековой опыт работы с автопарками, создает операционную платформу для роботакси, занимаясь их владением, зарядкой и обслуживанием.
📄 Читайте полную стенограмму и анализ: https://www.roadtoautonomy.com/transc...
--------------------------
Гил Уэст, генеральный директор Hertz, присоединился к Грейсону Брулте в подкасте «Путь к автономии», чтобы обсудить запуск Oro Mobility и то, как вековой опыт работы с автопарками помогает масштабировать роботакси.
Припаркованное роботакси — это обесценивающийся актив, и внимание переключается на вождение, в то время как прибыль скрывается за всем остальным. Чистка, зарядка, техническое обслуживание и позиционирование автомобиля — это то, что никому не нужно, и именно это определяет экономику.
Oro Mobility была создана для того, чтобы взять на себя эту работу. Это крупная операционная компания, владеющая инфраструктурой Hertz, включающей 2700 зарядных станций, более 11 000 сервисных пунктов и представленная примерно в 160 странах. Oro владеет и управляет автопарками, как управляемыми человеком, так и автономными, и предоставляет их «под ключ» B2B-партнерам, включая Uber и Nuro. Гил описывает это как связующее звено между агрегаторами спроса, технологическими компаниями и производителями оригинального оборудования, — слой предложения для будущего мобильности.
Такое позиционирование меняет подход к масштабированию экономики автономного вождения. Компании, занимающейся роботакси, больше не нужно строить депо, зарядные станции и сервисную сеть с нуля, что, по словам г-на Уэста, может занять десятилетия и потребовать миллиардов долларов для повторения.
Со временем Hertz планирует держать роботакси на своем балансе как в качестве владельца, так и оператора, максимально эффективно использовать каждый актив в пиковые периоды, обслуживать его в периоды спада и использовать ту же сеть для сервисов совместных поездок, доставки и автономного вождения.
--------------------------
Разделы эпизода
00:00 Переломный момент в истории Hertz
1:18 Oro Mobility
4:43 Инфраструктурные преимущества Hertz
13:29 Техники роботакси
15:36 Роботакси и райдшеринг дополняют друг друга
19:27 Получение разрешений на инфраструктуру
22:26 Взлеты и падения владения активами
25:47 Вдохновение для Oro Mobility
28:28 Hertz как платформенный бизнес
30:28 Управление переломным моментом
34:21 Определение успеха для Oro Mobility
35:22 Hertz в следующем столетии
37:03 AUTNMY AI
--------------------------
► Подписаться / @roadtoautonomy
--------
О проекте «Путь к автономии»
«Путь к автономии» — ведущая платформа рыночной аналитики, освещающая конвергенцию автоматизации, автономности и экономики автономии™.
С помощью наших подкастов, новостной рассылки и собственной рыночной аналитики мы формируем информационную повестку для институциональных инвесторов, руководителей отрасли и политиков, ориентирующихся в процессе конвергенции автоматизации, автономности и экономического роста.
Присоединяйтесь к институциональным инвесторам и лидерам отрасли, которые читают «Эта неделя в экономике автономии» каждое воскресенье. Каждый выпуск предоставляет эксклюзивную информацию и комментарии об экономике автономии, помогая вам быть в курсе будущих тенденций.
Подпишитесь на новостную рассылку «Эта неделя в экономике автономии»: https://www.roadtoautonomy.com/ae/
#RoadToAutonomy #AutonomyEconomy #Hertz