Boeing et Airbus attendent la France : 180 milliards de commandes

Pas un Boeing 737 ne décolle sans la France : le pacte signé en 1974. En 1974, la Snecma et General Electric créent CFM International avec 400 000 francs de capital, après un refus de Washington et un sommet Nixon–Pompidou à Reykjavik. Cinquante ans plus tard, le CFM56 est le moteur d’avion le plus vendu au monde, avec plus de 37 500 exemplaires livrés. Son successeur, le LEAP, est le seul moteur du Boeing 737 MAX et équipe environ 60 % des Airbus A320neo. Des ateliers de Villaroche au futur moteur Open Fan, découvrez comment la France est devenue indispensable au ciel américain, et pourquoi ce pacte a été prolongé jusqu’en 2050. Images : Wikimedia Commons, Safran, CFM International. Elles relèvent du domaine public, de licences libres ou des kits presse officiels des entreprises.