Семь древних мостов, которые НЕ должны были устоять

Выпуск посвящён семи древним мостам, которые продолжают стоять спустя столетия и тысячелетия после исчезновения государств, построивших их. Образовательная цель ролика — показать, какими инженерными решениями пользовались строители до появления расчёта прочности, и почему эти сооружения оказались долговечнее современных. Материал основан на реальных фактах, археологических исследованиях и публикациях специалистов, проверен по первоисточникам и не содержит художественного вымысла. В ролике рассматриваются мост Гирсу в Ираке, микенский мост Аркадико в Греции, мост Аньцзи в Китае, мост Траяна через Дунай, железные цепные мосты Тангтонга Гьялпо в Тибете и Бутане, инкский мост Кесвачака в Перу и мост Алькантара в Испании. Основные источники: Британский музей, проект Гирсу, работы Себастьена Рея по идентификации сооружения в Телло Ричард Хоуп Симпсон, исследования микенских дорог и мостов Арголиды Американское общество гражданских инженеров, техническое описание моста Аньцзи и работ Ли Чуня Обмеры и публикации архитектора Ляна Сычэна Кассий Дион, «Римская история», и Прокопий Кесарийский — античные свидетельства о мосте Аполлодора Дамасского Манфред Гернер, Центр бутанских исследований, монография о Тангтонге Гьялпо Список нематериального культурного наследия человечества — обряд ежегодного обновления моста Кесвачака Корпус латинских надписей — посвятительная надпись Гая Юлия Лацера Доклады французского Сената и Федерального института дорожного дела Германии о состоянии мостов Часть приведённых величин, включая массу конструкций и снятую нагрузку, представляет собой расчётные оценки инженеров, а отдельные исторические сведения относятся к научным гипотезам и обсуждаются специалистами.