あえてEVじゃない!新型トライク「GOAT180」がガソリンを選んだ本当の理由| #カーター #GOAT180 #ゴート180
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あえてEVじゃない!新型トライク「GOAT180」がガソリンを選んだ本当の理由| #カーター #GOAT180 #ゴート180
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#カーター #GOAT180 #ゴート180
2026年5月に開催された「FIELDSTYLE TOKYO 2026」で実車が披露された、カーターの新型屋根付きトライク「GOAT180」を詳しく解説します。
GOAT180は、バイクのような手軽さと、クルマのように雨風をしのげる快適性を兼ね備えた新しい3輪モビリティです。従来のAPトライクから大きく進化し、ガラス製フロントウインドウ、金属製ボディパネル、質感の高い内装、広くなったキャビンなど、実用性と上質感を大幅に向上させています。
最大の注目ポイントは、EV化が進む時代にあえて180ccガソリンエンジンを採用していること。CVTとの組み合わせにより、普通自動車免許・AT限定でも運転でき、操作感はビッグスクーターのようにシンプルです。
なぜGOAT180は電動ではなくガソリンを選んだのか。
なぜ排気量は125ccではなく180ccなのか。
高速道路走行時の安全性、長距離移動での安心感、給油インフラ、トライクならではの走行安定性など、開発思想を専門的な視点で深掘りします。
価格は税込99万円。2026年夏の予約開始に向けて最終調整中とされ、今後は全国の販売店に試乗車も配備予定です。
小型モビリティ、屋根付きトライク、三輪バイク、原付二種スクーター、軽自動車、超小型EVなどに興味がある方は、ぜひ最後までご覧ください。
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