JR東日本E331系 甲種輸送の記録｜新製時とメーカー改修時、7両ずつ運ばれた14両編成【No.175】

前回【No.174】では、JR東日本E331系が京葉線で営業運転していた時代の走行・車内映像をご紹介しました。今回はその続編として、E331系の車体や連接部、床下まわりなどの細部とともに、メーカー出場・改修時に行われた甲種輸送の記録を共有します。 E331系は14両1編成のみが2006年製造され、量産試作車の性質からか製造を東急車輌製造と川崎重工業の2社が分担したことから、2006年3月に7両ずつに分けて輸送されました。 連接構造により14両編成ですが、編成長は従来の10両編成と変わらない200mとなっています。整備の関係からか、7両を1ユニットとしてそれを2本繋げた構造となっていました。→先頭車と7.8号車の連結面だけが従来の台車、それ以外は連接台車、さらにその連接台車も動力台車と付随台車が交互に配置されていました。 前半では、神奈川県横浜市の東急車輛製造・逗子側で記録した車両の細部や、引込線走行等甲種輸送に向けた姿を中心に収録しています。 その後は、EF65－1002による甲種輸送、EF66 54に牽引され東海道線を走行する映像では、川崎重工で新製された7両の甲種輸送をご覧いただきます。 冒頭に登場するEF65 1101牽引の映像については、今回あらためて当時の記録と照合した結果、2008年4月25日、メーカーでの改修を終えた東急車輛製造分7両が京葉車両センターへ戻る際の輸送であることが確認できました。営業運転後も故障が相次いだことからか、営業運転後の2007年10月と2008年3月～4月にメーカーにて修理を行なうべく、7両ずつ各メーカーにて修理を行ないました、冒頭は東急車輌からの改修後の返却甲種回送の映像のようです。 さらに、EF66 54に牽引され東海道線を走行する映像では、川崎重工で新製された7両の甲種輸送をご覧いただけます。 営業用車両としてはJR初の連接構造を採用し、14両編成を7両ずつに分けて運ばれたE331系の貴重な姿を共有します。 営業運転時とはまた違った姿と、わずか1編成に終わった次世代通勤電車の細部を、当時の実写記録からご覧いただければ幸いです。 個人的には、加速時でもモーター音より空調音が気になる程の車内の静粛性の高さや高速運転時の安定性から期待しつつも、連接部分の独特の揺れは改善をと思った記憶があります。 もう少し頑張って欲しかったとの残念な思いもあり、この車両の記録を共有したく思いました。失敗作との評価もありますが、新技術にチャレンジする際にリスクはありうるので、保守的になりすぎないでほしいとは思います。 関連映像 ・【2009年撮影】JR東日本E331系 京葉線 営業運転・車内の記録｜1編成に終わった連接構造の通勤電車【No.174】    • 【2009年撮影】JR東日本E331系 京葉線 営業運転・車内の記録｜1編成に終わっ...   ・JR東日本E993系「ACトレイン」｜次世代通勤電車を目指した試験車と三鷹公開回送【No.173】    • JR東日本E993系「ACトレイン」｜次世代通勤電車を目指した試験車と三鷹公開回送【...   ・国鉄167系電車で行く「わくわく品川鉄道探検隊」｜2002年の品川・田町界隈、見所は構内転車台【No.167】    • 国鉄167系電車で行く「わくわく品川鉄道探検隊」｜2002年の品川・田町界隈、見所は...   ・2010／8月撮影　JR東日本EV E995系電車「NE Train スマート電池くん」試運転    • 2010／8月撮影　JR東日本EV E995系電車「NE Train スマート電池く...   #E331系 #甲種輸送 #JR東日本 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【あの日の鉄道チャンネルについて】 数年前に大病を患い、半身不随となりました。それまでは、趣味として鉄道をビデオカメラで撮影していました。1995年にSONYのVX1000が発売されたときに購入し、それ以降は仕事の合間にカメラも更新しながら撮影を行なってきました。当時はまだ動画で鉄道を撮影する人が少なく、動画ならではの音声も同時に記録できるため、鉄道博物館に所蔵されている「岩﨑・渡辺コレクション」の足許にも及びませんが、後世の資料として価値があると考え撮影を続けてきました。数年前の大病で半身不随となり、撮影は不可能になりましたが、これらの動画を後世に残したいと思い、体力と気力の続く限りYouTubeで公開していくつもりです。不定期ではありますが、少なくとも3週間以上の間隔を空けずに公開します。3週間以上新作の公開がない場合は、何かあったと思ってください。 DV、HDV、SDと記録メディアが異なり、画質もSD、HD、4Kと混在しています。さらに、古いDVテープにはノイズ等があり、見苦しい動画もあるかと思いますが、ご了承ください。 認知も体力も衰えてきており、どこまで続けられるかわかりませんが、後世に残せたらとの思いが皆様に伝われば幸いです。