純正のまま乗ってない?バイク購入後すぐにやるべき基本ポジション調整!!バイクを買ったらまずすること!!【初期設定】【ハスクバーナ】【KTM】【初心者】【新車】【スヴァルトピレン】【ハンドル】【レバー】
m motors
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純正のまま乗ってない?バイク購入後すぐにやるべき基本ポジション調整!!バイクを買ったらまずすること!!【初期設定】【ハスクバーナ】【KTM】【初心者】【新車】【スヴァルトピレン】【ハンドル】【レバー】
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今回はバイクを納車したらまずやっておきたい「基本の調整4選」を注意点・作業のコツと共に解説します!
純正の初期状態のまま乗るのではなく、自分の体格やライディングスタイルに合わせてポジションを合わせることで、疲労軽減や操作性の向上に直結します。 また、動画の後半では**「絶対にやってはいけない危険な調整ミス」**についても触れていますので、ぜひ最後までチェックしてみてください!
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▼ 目次(チャプター) 0:00 オープニング 0:25 ① ハンドル角度・位置の調整(スヴァルトピレン801) 7:36 ② ブレーキ・クラッチレバーの角度調整(転倒時の裏技あり) 9:42 ③ シフトペダル&ブレーキペダルの高さ調整 13:40 ④ リアサスペンションの調整(プリロード・減衰) 15:02 【番外編】絶対にやってはいけないクラッチレバーの調整 16:10 エンディング
このチャンネルに興味を持っていただきありがとうございます。
サンデーメカニックのバンブーです。
自転車に始まりバイク、車をかれこれ2000年くらいからいじっています。
一応、2級整備士資格あるので1通り材料、構造、仕組み、制御等学んでいます。
主にバイクのメンテナンス、レストア、工具について等をまとめていきます。
自分でいじり始めると工具のクオリティーにもこだわりはじめます。
MacTools、nepros、Snap-on、BONDHUSなど。アストロプロダクツも条件付きでありです。
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