Moto Puma: la fábrica que compraron sus propios proveedores

En 1952, en unas barracas de chapa de Córdoba, obreros e ingenieros de IAME tomaron una motito alemana y la convirtieron en la primera moto hecha en la Argentina: la Puma. Se les rieron en la cara. Terminaron fabricando 105.675. Esta es la historia de la Pumita: la moto que llevaba al obrero a la fábrica y al pibe a su primera vuelta. Cuánto costaba, quién la compraba, la tercera serie que nunca existió, los talleres que terminaron compitiendo con ella y quién se quedó con la marca en 1966. ¿Tuviste una Puma? ¿Quién te dio tu primera vuelta? Contámelo en los comentarios. 🎞️ Este video combina fotos reales de archivo con recreaciones hechas con IA. Las recreaciones pueden no ser idénticas a los modelos reales. La historia, los datos y las fechas son reales: los investigo y reviso uno por uno antes de publicar. CAPITULOS 0:00 ¿Te acordás de la Pumita? 1:00 "Señor, si usted me permite" 4:22 Las 20 motos de prueba 7:08 6.500 pesos y en cuotas 9:32 La salida de turno 11:51 1955: cambia el nombre, no la moto 13:54 La moto que creó a sus rivales 17:06 La serie que nunca existió 19:08 La última Puma 20:10 Quién se quedó con la Puma 21:53 La Puma hoy FUENTES Club Argentino de Motos Puma, "Historia" y "Modelos" (producción por serie y año) Carlos Manzoni, "La moto del pueblo", diario La Nación, 13/10/2020 (testimonios de Guillermo Galíndez y Juan Domingo Corso) "La pumarola, a 71 años de su primera fabricación", Hoy Día Córdoba, 28/05/2024 Ley 10.283 de la Provincia de Córdoba (2015) Wikipedia: "Puma (motocicleta)" e "Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado" Archivo de Autos, "Puma Super Sport 200, la 5ª serie" (2016) Seguí recorriendo la historia de nuestra industria: Rastrojero, Zanella, El Detalle y Fiat 600 están en el canal. #MotoPuma #IndustriaArgentina #Córdoba #IAME #HistoriaArgentina