比亚迪被评"不推荐"，德国总理却夸中国智驾：中国智驾在欧洲到底什么水平？

在中国，城市领航早就不稀奇了。可到了欧洲，比亚迪的辅助驾驶曾被评为"不推荐"，小鹏G9只拿到"良好"。中国智驾到了欧洲就不行了？恰恰相反——卡住中国智驾的不是技术，是一道门。这期把2026年下半年中国智驾在欧洲的成绩单摊开：小鹏、吉利、比亚迪、华为，以及一家不卖车、却跑在最前面的中国公司。 00:00 开场：中国智驾到了欧洲就不行了？ 00:45 考场：欧洲智驾的考卷R171 01:12 特斯拉这把尺子 01:34 小鹏：排在门口第一个 02:04 "良好"是怎么回事 02:37 吉利、比亚迪、华为成绩单 03:28 不卖车的魔门塔 04:07 直到上周：标致和Jeep 05:01 彩蛋：大众与茨维考 05:35 第二道门：数据和安全 06:21 结论：两种打法 我是雷欧，在欧洲生活了20年。这个频道只做一件事：从欧洲内部，用账本和制度，看清汽车产业正在发生什么。 📌 主要资料来源 特斯拉FSD欧洲进度：https://notanfsdtracker.com/eu-tracker 吉利G-ASD获R171认证：https://www.globenewswire.com/news-re... 小鹏慕尼黑路测：https://cleantechnica.com/2026/07/30/... Euro NCAP辅助驾驶评级：https://www.automotiveworld.com/news/... 魔门塔×标致、Jeep：https://cnevpost.com/2026/09/28/momen... 魔门塔获KBA L4测试许可：https://www.electrive.com/2026/07/30/... 欧盟网络安全法修订：https://www.twobirds.com/en/insights/... #智能驾驶 #中国车企 #欧洲 #智驾 #fsd