Устранение неполадок с карбюратором Holley

Как устранить провалы в подаче топлива ускорительным насосом Holley, вызванные внезапной нехваткой (или избытком) топлива при резком открытии дроссельной заслонки. В данном случае (или регулировке) речь идёт о замене форсунок ускорительного насоса карбюратора Holley 650 с двойным насосом на Chevelle 1966 года. Во время регулировки я обнаружил, что в процессе съёмки отсутствовали прокладка форсунки и обратный клапан нагнетания насоса на первичном карбюраторе. Я заменил обе форсунки с диаметра 0,028 на 0,035. Примечание: рекомендуется использовать форсунки большего диаметра, чем 0,035, чтобы обеспечить подачу большего количества топлива с помощью крепежного винта с отверстием (топливный канал). Не знаете, нужны ли вам форсунки большего или меньшего диаметра? Если они слишком маленькие, двигатель будет просто дергаться при разгоне. Если они слишком большие, двигатель будет получать мощность на мгновение, а затем дергаться. Теги: настройка карбюратора Holly, карбюратор Holley, настройка ускорительного насоса Holley, задержка при разгоне с карбюратором Holly #holley #carburetor Посетите наш сайт: https://www.mancavemaven.com.