53 Rajd Świdnicki 2025, Millers Oils HRSMP - relacja oraz podsumowanie rajdu.

53 Rajd Świdnicki był pierwszą rundą Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. Rozegrany na tradycyjnych odcinkach specjalnych w okolicach Świdnicy, a konkretnie w Górach Sowich, przyciągnął tysiące kibiców, którzy mogli podziwiać kultowe samochody rajdowe takie jak: Subaru Impreza, Porsche 911, Skoda Octavia WRC, Ford Escort Cosworth, Lancia Delta Integrale, Audi Quattro S1, czy Volvo Amazon. Choć zapoznanie z trasą na to nie wskazywało - w piątek dominowała niska temperatura, mgła i opady, to sam rajd odbył się w znakomitych warunkach pogodowych. Słońce, rzepak, cudowna przejrzystość, oraz piękne, górskie krajobrazy to wymarzone warunki. W klasyfikacji Millers Oils HRSMP zwycięstwo odniosła załoga Lubiak / Dachowski w Porsche 911 Carrera RS. Kolejne miejsca zajęli: Stopa / Ślęczka w BMW M3 E36, oraz Gadomski / Męka w Oplu Kadett GSi. W klasyfikacji Millers Oils HRSMP Open, a więc samochodów zmodyfikowanych w sposób inny niż określony przez homologację FIA z okresu produkcji, zwyciężyli bezapelacyjnie Sękowski / Pochroń (najszybsi w całym rajdzie) w BMW M3, na drugim miejscu rajd ukończyła załoga Subaru Legacy Majcher / Adamski, a na najniższym stopniu podium stanęli: Kwaśny / Drewniak w Subaru Impreza. Ogromnymi pechowcami okazali się Irla / Wróbel w BMW M3, które odmówiło posłuszeństwa na ostatnim odcinku, pozbawiając ich pewnego miejsca na podium. Ogromne wrażenie na kibicach zrobiły dwie pofabryczne Skody Octavia WRC, a zwłaszcza - ich niesamowite osiągi i dźwięk. Nie obyło się bez - niegroźnych na szczęście wypadków - Mitsubishi Lancer Evo 5 załogi Ferdek / Kurowska - Ferdek opuściło drogę podczas odcinka "Kamionki". Mimo, że samochody historyczne to technologia sprzed lat, na tym rajdzie, najszybszy zawodnik Millers Oils HRSMP jechał tempem, które pozwoliłoby mu na zajęcie miejsca w pierwszej dziesiątce RSMP (a więc równolegle rozgrywanego rajdu dla samochodów współczesnych). A to oznacza, że poziom sportowy tych rozgrywek jest naprawdę bardzo wysoki. Zainteresowanie kibiców klasycznymi samochodami rajdowymi zdecydowanie wzrasta - co bardzo cieszy. Samochody są bardzo zróżnicowane pod względem osiągów, każdy z nich ma swój unikalny charakter. Różnią się rodzajem napędu, konstrukcją silnika. Cieszy także, że kierowcy traktują je zgodnie z przeznaczeniem, pozwalając sobie na często bardzo widowiskową jazdę. Kolejna runda: Rajd Nadwiślański - już w dniach 23-25 maja 2025. Zapraszamy! Więcej: millersoilshrsmp.pl   / millersoilshrsmp   ‪@RallyElmot‬