📽️ Locomotoras legendarias y material histórico de Miranda de Ebro

✅Un recorrido visual e histórico por el material rodante y las locomotoras que convirtieron a Miranda de Ebro en uno de los nudos ferroviarios más importantes de la red. Repasamos desde la singularidad de las locomotoras Talgo (series 350 norteamericanas y 353 hidráulicas) y el poderío diésel de las ALCO, hasta el protagonismo de las japonesas 269, las 289 Tándem, las míticas unidades eléctricas 432 "Obispo" y la llegada de las modernas 253. Marcas de tiempo: 0:00 - Introducción y material de infraestructura 1:52 - Las ramas Talgo: De la serie 350 a la tracción hidráulica 353 3:40 - La tracción diésel y el parque de maniobras 4:26 - Las locomotoras 269 y los servicios en Miranda 6:15 - El trabajo de las 289 Tándem en mercancías 8:10 - Los automotores eléctricos Serie 432 y el material regional 9:30 - La transición al material moderno (Serie 253) Si te apasiona la historia del ferrocarril en España, las composiciones clásicas y los depósitos históricos de Renfe, no olvides suscribirte y compartir tus recuerdos en los comentarios. #Renfe #Ferrocarril #MirandadeEbro ✅Resto de vídeos de la serie: 📽️ MOMENTOS    • 📽️ MOMENTOS   ✅Sígueme en Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?...