Une nouvelle avancée Française dans le domaine du diesel vient de stupéfier tout le monde !

Un tube de métal à peine plus gros qu'un grain de riz vient d'effacer jusqu'à 87 % de la suie d'un moteur diesel. Pas de filtre, pas de batterie : juste une forme empruntée au bec Bunsen de nos salles de chimie. On disait le diesel condamné. Pourtant, il n'a jamais produit autant d'idées brillantes : un moteur sans culasse à deux pistons par cylindre, un moteur de combat de 1 000 chevaux avec seulement quatre cylindres, et un carburant tiré des huiles de friture et du colza qu'on verse dans les camions actuels sans rien modifier. Dans cette vidéo, on raconte comment le moteur que tout le monde appelait dinosaure est en train d'évoluer plus vite que sa nécrologie, de Rudolf Diesel, né à Paris, jusqu'aux normes anti-pollution de 2027. Au programme : Le carburant qui fait tourner la France en silence L'astuce du bec Bunsen qui a cassé « la balançoire » suie / NOx Le moteur qui a jeté sa culasse 1 000 chevaux avec quatre cylindres L'échéance du grain de riz : la norme la plus sévère de l'histoire Huile de friture, colza et la promesse de Rudolf Diesel Et vous, qu'est-ce qui vous a le plus impressionné : le petit tube, le moteur sans culasse ou le carburant né dans une friteuse ? Dites-le en commentaire. Abonnez-vous et activez la cloche pour ne rater aucune prochaine histoire. #diesel #moteur #innovation