India Construyó su Fábrica de Baterías Más Grande… y China le Negó lo Más Importante

La India acaba de terminar de construir la fábrica de baterías más grande de su historia: cuarenta gigavatios hora al año en Jamnagar, junto a la refinería más grande del mundo. Pero en enero de dos mil veintiséis, la empresa china que iba a darle a Reliance la receta para fabricar las celdas, el corazón de cada batería, se retiró del acuerdo. Según Bloomberg, lo hizo después de que Pekín endureciera los controles de exportación de tecnología. En este video te explicamos por qué construir el edificio es la parte fácil y fabricar la celda es lo que realmente importa, por qué Northvolt, la gran apuesta de Europa, quebró después de reunir trece mil millones de dólares y por qué el programa de incentivos de la India logró menos del tres por ciento de su meta. También te contamos por qué esta historia toca directamente a México: Pekín frenó la planta de BYD en nuestro país por miedo a que su tecnología llegara a Estados Unidos, la gigafábrica de Tesla en Nuevo León quedó en pausa y México aprobó aranceles de hasta cincuenta por ciento a los autos chinos. En la carrera de las baterías, el que tiene la receta decide quién puede cocinar. ¿Crees que México debería aliarse con China para tener su propia industria de baterías, o buscar la tecnología en Japón, Corea o Estados Unidos aunque tarde más? Déjalo en los comentarios y suscríbete para más historias sobre tecnología, industria y geopolítica. #Baterías #India #China #México #Reliance #Northvolt #BYD #AutosEléctricos #Litio #Geopolítica #EnergíaSolar #Tecnología