ÜLKEMİZDE BAZI TÜNELLER VE GEÇİTLER

ZİGANA TÜNELİ Zigana Tüneli Projesi Ülkemizin en işlek yollarından birinin üzerinde bulunan en önemli tünellerinden biridir. Ükemizin en çok bilinen tünellerindendir. Bu tünelin yaklaşık olarak uzunluğu 25,5 km dir. Bolu Dağı geçişi olarak adlandırılan bu mesafede 4 viyadük, 3 köprü ve 1 tünel vardır. Bolu Dağı Tüneli iki adet tüpten oluşan gidiş ve dönüşlü bir tüneldir. Tünel ülkemizin en uzun ikinci karayolu köprüsü olma özelliğine sahiptir. Tünelin yapılmasıyla birlikte Bolu Dağı yolu hem kaza açısından hem de zaman açısından birçok fayda getirmiştir. Ankara-İstanbul arası ortalama mesafe 3.5 saate düşmüştür. Zigana Geçidi'nden ulaşımda zorluklar nedeniyle Zigana Dağlarından geçiş kolaylığı sağlamak üzere açılan tüneldir. Trabzon-Erzurum karayolu üzerinde bulunmaktadır. Gümüşhane il sınırları içindeki tünel Gümüşhane'ye 43 km, Trabzon'a 60 km uzaklıktadır. .Yapımına 1975'te başlanan ve 1990'da hizmete giren tünelin uzunluğu 1690 metre, yüksekliği 8,5 metre, genişliği 11,2 metre'dir.Tünelin açılmasıyla birlikte Gümüşhane-Trabzon arasındaki 100 km lik virajlı yol 1.5 saatte katledilirken bu süre 40 dk ya inmiştir. BOLU DAĞI TÜNELİ TÜNELLER Ulaşımı kolaylaştıran, uzun mesafeleri kısaltarak geçmeye olanak sağlayan tüneller, karayollarının bütünleyici bir parçasını oluşturmaktadır. Aşılması güç coğrafi engellerin tünel kullanılarak geçilmesi ulusal ve uluslararası ulaşımda çok büyük avantajlar sağlamaktadır. GÜLEK GEÇİDİ ILGAZ GEÇİDİ SERTAVUL GEÇİDİ BELEN GEÇİDİ Gülek boğazı olarak da bilinir. Toros Dağları üzerinde bulunur. Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu Bölgesini biribirine bağlar.Rakımı yaklaşık olarak 1125 metredir. Gülek Geçidin kuzey ve güney yamaçları arasında iklim farklılığı sebebiyle hem yağış hem de bitki örtüsü bakımından farklılıklar bulunmaktadır. ECEVİT GEÇİDİ Kastamonu'dan uzanan diğer bir geçittir.Bu geçit Kastamonu ile Çankırı yolu üzerinde bulunmaktadır. Ilgaz geçidi Orta Karadenizi İç Anadoluya bağlamaktadır. Ülkemizin en önemli geçitlerinden biri olup en çok bilinen geçitlerdendir. İç Anadolu bölgesi ile Akdeniz bölgesini biribirine bağlamaktadır. 1650 m yükseklikte bulunmaktadır. Zirve kısmı Karaman ile Mersin illerinin sınırı olarak paylaşılmaktadır. Nur Dağları üzerinde Hatay iline ait Belen ilçesinde bulunmaktadır. Dar bir Geçit olaral bilinmektedir. Bu geçit aynı zamanda Suriye kapısı olarak bilinmektedir. Klikya böölgesini Suriye'ye bağlayan en önemli geçittir. Aynı zamanda Amik ovası ile Çukurova'yı birbirine bağlamaktadır. ÇUBUK GEÇİDİ Kastamonu'dan İnebolu'ya uzanan İç Anadolu Bölgesi ile Karadeniz Bölgesini birbirine bağlayan önemli bir geçittir. ZİGANA GEÇİDİ Karadeniz bölgesinde, Gümüşhane iline 60 Trabzon iline 120 km uzaklıktadır. Doğu Karadeniz ile Orta Anadolu’yu birbirine bağlamaktadır. Bulunduğu yükseklik yaklaşık 2000 metre seviyesindedir. TÜRKİYE'DE KÖPRÜLER TÜNELLER VE GEÇİTLER Antalya ile Burdur ilini birbirine bağlayan geçit olup aynı zamanda Göller Yöresi ile Antalya arasında bulunan ve buraları birbirine bağlayan önemli geçitlerden bir tanesidir. KOP (ÇİMEN) GEÇİDİ Türkiye'deki Önemli Geçitler Bayburt-Erzurum karayolu üzerinde bulunan geçit rakım itibariyle Türkiye'nin en yüksek geçitleri arasındadır. Yüksekliği itibariyle Türkiye'nin en zor geçitlerinden biridir. Doğu Karadeniz'i Doğu Anadolu'ya bağlamaktadır. Kop Dağı üzerinde 2305 m yüksekliğindedir. Orhangazi Tüneli, eski adıyla Samanlı Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Bursa Orhangazi ve Yalova Çiftlikköy arasında inşa edilen, 3.390 m uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun otoyol tünelidir. Altınova-Gemlik arasını 4,5 kilometre kısaltan ve sürücüler tarafından "Samanlı Tüneli" olarak da bilinen tünel, hem zamandan hem de bölgedeki araç yoğunluğu dikkate alındığında ciddi anlamda yakıttan tasarruf sağlamaktadır. Orhangazi ve Yalova şehir geçişleri ile trafikteki dur-kalklar neticesinde yaşanan hava kirliliği, şehir içi trafik yoğunluğunun azalması ve trafikte daha az zaman harcanması gibi faydalar sağlamıştır. Bursa-Yalova il sınırındaki tünelin yaklaşık yüzde 50'si Yalova, diğer yarısı da Bursa'da bulunuyor.İki ili birbirine bağlayan tünel, bölgede en fazla kar yağışı alan Süpürgelik mevkisine alternatif oluşturduğu için özellikle kış aylarında trafik güvenliği açısından önemli katkılar sunacak. GEÇİTLER Ülkemiz engebeli arazisinden dolayı bazı bölgelerinde önemli geçitler ile ulaşımı sağlamaktadır. Özellikle ülkemiz dağlarının genel itibari ile doğu batı uzantılı olması ve bunların bazılarının sıradağlar olması sebebiyle güney ve kuzey geçişleri ve ulaşımı ancak bazı geçitler açılmak suretiyle yapılmıştır. Bu geçitlerin geneli Karadeniz ve Akdeniz bölgelerimizi iç bölgeler ile bağlamak için yapılmıştır.