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Chinas Traktor mit DEUTSCHEM Motor – es wird gefährlich für FENDT!

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Chinas Traktor mit DEUTSCHEM Motor – es wird gefährlich für FENDT!

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November 2015, Agritechnica in Hannover. Auf dem Stand von Zoomlion aus China steht ein Traktor mit bis zu 160 PS. Unter der Haube arbeitet ein 6,1-Liter-Motor von Deutz, das Getriebe kommt von ZF. Dieselbe Motorenbaureihe steckte damals im Fendt 700 Vario. Elf Jahre später braucht der chinesische Traktor dieses deutsche Herz nicht mehr. Warum genau das für Fendt gefährlicher ist als jeder Billigschlepper, zeigt dieses Video Schritt für Schritt und mit Quellen. 🔧 Der Motor, der zwei Herren diente: 2021 erneuern AGCO und Deutz noch ihren Liefervertrag für die 4,1- und 6,1-Liter-Motoren. 2022 ersetzt Fendt den Deutz im 700 Vario durch AGCO Power, 2025 auch im 800er und 500er. Deutz selbst baut die Baureihe 6.1 seit 2020 auch in Tianjin. 📜 Abgasstufe V: Ohne zugelassenen Motor verkauft niemand einen neuen Traktor in der EU. 2015 war der europäische Motor für chinesische Hersteller die Eintrittskarte. Heute bauen sie ihre Motoren selbst. 🏭 Ein Traktor alle vier Minuten: Weichai Lovol eröffnet am 18. Mai 2025 in Weifang ein Werk mit 500 Industrierobotern und einer Kapazität von 100.000 Traktoren im Jahr. Fendt hat 2025 weltweit 18.100 Traktoren verkauft. 🏛️ Der Staat sitzt mit am Tisch: Die Denkfabrik CSIS beziffert Chinas Industrieförderung 2019 auf rund 248 Milliarden Dollar. Laut Institut für Weltwirtschaft Kiel bekamen 2022 99,2 Prozent der börsennotierten chinesischen Firmen direkte Subventionen. 🚢 Die Welle rollt schon: Die EU hat 2023 chinesische Traktoren für 300 Millionen Euro eingeführt, 2025 für 577 Millionen Euro. Der Zoll auf einen Ackerschlepper aus China liegt bei null Prozent. 🎙️ Der Satz aus Marktoberdorf: Fendt-Chef Christoph Gröblinghoff rechnet im März 2026 damit, dass in zehn Jahren chinesische Marken im Landtechnikmarkt auftauchen, die heute noch niemand kennt, und dass einige etablierte europäische Hersteller dann nicht mehr da sein werden. ⚖️ Noch ist es nicht so weit: Im April 2026 wurden in Deutschland 13 Lovol zugelassen und 773 Fendt. Service, Ersatzteile und Wiederverkauf sind heute die Stärke von Fendt. In diesem Video erfährst du: ✅ welcher deutsche Motor 2015 im chinesischen Traktor steckte und warum er heute fehlt ✅ wie ein einziges Werk in China mehr als fünfmal so viele Traktoren bauen soll, wie Fendt weltweit verkauft ✅ warum auf chinesische E-Autos Ausgleichszölle liegen, auf Ackerschlepper aber null Prozent ✅ was Fendt-Chef Christoph Gröblinghoff über die nächsten zehn Jahre sagt ✅ wo Fendt heute noch klar vorne liegt 📺 Landsachen – was auf deutschen Höfen wirklich passiert. 🔔 Abonniere hier mit nur einem Klick:    / @landsachen   📺 KAPITEL 0:00 Hannover, November 2015 1:48 Der Motor, der zwei Herren diente 4:21 Warum ein Traktor den richtigen Motor braucht 6:14 Erst gekauft, dann gelernt, dann selbst gebaut 7:58 Alle vier Minuten ein Traktor 9:16 Der Staat sitzt mit am Tisch 11:30 Die Welle rollt schon 13:08 Jetzt kommen die Großen 15:14 Fendt steht nicht so fest, wie es aussieht 18:19 Der Satz aus Marktoberdorf 19:28 Noch ist es nicht so weit 20:52 Das Muster aus der Baubranche 21:37 Sie kamen mit unserem Motor 📚 Hinweis: Quellen: agrarheute, profi, top agrar, Pressemitteilungen von Deutz, AGCO und Weichai Power, Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, Eurostat, CSIS, Institut für Weltwirtschaft Kiel, OECD laut AFP und Xinhua. Ein chinesischer Traktor mit Deutz-Motor ist nur für 2015 belegt. Die genannten Preise von Lovol und Fendt beziehen sich nicht auf vergleichbare Maschinen. Das Bildmaterial stammt aus öffentlichen Aufnahmen der Hersteller und Fachmedien, aus Wikimedia Commons und aus Stockmaterial; zwei Traktorbilder am Schluss sind KI-generiert, die Stimme ist eine KI-Stimme. 💬 Würdest du einen chinesischen Traktor kaufen, wenn er nur halb so viel kostet wie ein Fendt? Ja oder nein, und vor allem: warum? Und wer schon einmal einen chinesischen Traktor live gesehen hat, auf der Messe oder beim Nachbarn: Schreib es in die Kommentare. 🔗 Passend dazu: Fendt oder John Deere: 45.000 € mehr in der Anschaffung – holt der Wiederverkauf das rein?    / @landsachen   #Fendt #ChinaTraktor #Zoomlion #Lovol #Deutz #Traktor #Landtechnik #Landwirtschaft #Agritechnica #FendtVario #Landsachen