Перехваты и отказы двигателей F-18: бурная жизнь пилота-перегонщика Сэма Разерфорда

Мэтт Райан из AVweb беседует с Сэмом Разерфордом, пилотом, специализирующимся на дальних перегонных полетах на одномоторных самолетах. Сэм рассказывает о своем захватывающем пути от пилотирования вертолетов в британской армии до работы в одном из самых сложных и опасных воздушных пространств мира. В этом интервью Сэм делится своей философией «захвата баз» в условиях непредсказуемой погоды. Он также рассказывает невероятные истории из кабины пилота, включая неожиданное приглашение на четырехдневную свадьбу в Судане, работу в закрытом воздушном пространстве на Ближнем Востоке, перехват истребителем F-18 возле американского авианосца и переживание ужасающего двойного отказа бортового компьютера на дизельном самолете Piper над ледяной Северной Атлантикой. Несмотря на риски, Сэм объясняет, почему он отказывается жить «в тепле» и призывает всех стремиться к своим авиационным мечтам. Следите за путешествиями Сэма: Instagram:   / neophile.me   Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?... 00:00 - Введение: Знакомьтесь, пилот-перегонщик Сэм Разерфорд 01:11 - Начало работы: от армейских вертолетов до трансатлантических перелетов 03:53 - Планирование полетов: почему Сэм использует стратегию «кражи баз» 05:21 - Лучшая часть работы: «Сухая» свадьба в Судане 08:25 - Почему Сэм редко летает в одиночку 10:11 - Одномоторный самолет над океаном: управление рисками 13:09 - Геополитика: уклонение от авианосных групп и перехват F-18 21:46 - Сигнал бедствия над льдом: как пережить двойной отказ системы FADEC 30:15 - Заключительные мысли: Жизнь "неофила"