Porsche хотела купить Volkswagen. Теперь закрывает заводы

Porsche — от «немецкой Ferrari» до маржи в 1%. Что случилось с самым прибыльным автопроизводителем Германии? В 2022 году Porsche вышла на биржу с оценкой около 75 млрд евро, почти как весь концерн Volkswagen. Три года спустя операционная маржа упала с 18% до 1,1%, компания впервые ушла в квартальный убыток почти на миллиард евро, вылетела из индекса DAX, сокращает тысячи сотрудников и закрывает дочерние фирмы Cellforce, Cetitec и Porsche eBike Performance. При этом одна модель продаётся лучше, чем когда-либо: продажи Porsche 911 выросли на 19%. В этом видео разбираемся, почему так вышло и почему Porsche, похоже, второй раз в истории повторяет ту же ошибку, которая уже однажды поставила её на грань банкротства. В видео: — как Porsche стала самой прибыльной автомаркой в мире и что такое «немецкая Ferrari» — Фердинанд Порше, Жук, 356 и рождение 911 — кризис 90-х: как Porsche чуть не похоронила свою легенду и как её спасли Boxster и Cayenne — безумная попытка маленькой Porsche купить Volkswagen и война двоюродных братьев Порше и Пиëха — взлёт и падение Taycan: с 40 тысяч до 16 тысяч машин — Китай, пошлины Трампа, Xiaomi SU7 Ultra на Нюрбургринге и Maextro S800 против Panamera — Оливер Блуме и управление «на полставки» — кризис немецкого автопрома и Штутгарта — чем Porsche отличается от Ferrari и есть ли у неё шанс вернуться