Renault Arkana E-TECH Hybrid (2021): SUV-Coupé für 32.650€?! Fahrbericht | Review | Test | R.S. Line

Hier gibt’s alle Informationen zum (2021) Renault Arkana E-TECH R.S. Line. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Vmax | Beschleunigung | Sound | Verbrauch | Marktstart | Preis zum SUV-Coupé als Hybrid habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩 00:00 Intro 00:40 Review 02:00 Historie + Wettbewerber 03:30 Design 07:00 Kofferraum 08:10 Rückbank 09:30 Motor 11:00 Interieur 14:20 Infotainment 16:30 Fahren 20:50 Fazit 24:00 Preis | Förderung? Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester ReNault Arkana (2021) in Stichpunkten: #Renault #Arkana #ETECH Einleitung: Heute gibt’s ein Geheimnis Arkana SUV Coupé Unter 30.000 Euro Hybrid Antwort auf: BMW X4 Mercedes GLC Coupé Historie: Zwischen Kadjar und Koleos  Russische Version: Seit 2019 Plattform Dacia Duster Korea Version: seit 2020 Samsung XM3 Europäische Version: CMF-B-Plattform Bruder Renault Captur Plattform Citroen C4 Produziert in Moskau Renault erstmals ein SUV-Coupé Zwischen Kompakt- und Mittelklasse SUV Coupé demokratisieren Günstigeres Modell Denn: Kommt von deutschen Premium-Marken Audi Q3 Sportback BMW X4 Mercedes GLC Coupé Kommt vom lateinischen "Arkanum" bedeutet Geheimnis Design: 4.57 m lang 1.80 m breit 1.57 m hoch Radstand: 2.72 m Kofferraum: 480 - 1.263 Anhängelast 760 7 Lacke: Schneeweiß kostenlos Tank 50 l Wendekreis 11,2 m Drei Ausstattungsversionen: Zen Intens R.S. Line: typischen Luftleitblech Kühlergrill mit Wabenmuster Dekorelemente: Schwarz Dark-Metal exklusive Karosserielackierung: Valencia Orange rote Zierstreifen an Stoßfängern und den seitlichen Protektoren dunkler Unterfahrschutz hinten verchromte Auspuff-Doppelendrohre Details: Tagfahrlicht in C-Form Schmale LED Scheinwerfer Powerdomes Motorhaube Großer Kühlerschlund Bodenfreiheit 20 cm Kein Allradantrieb Glas Schiebedach 1.200 Schwarzes Dach 400 Außenspiegel in Schwarz Lichtdesign am Heck Wie Mégane und Koleos 480 l (515 l) 1.263 (1.296 l) Innen: Fahrer zugewandten Mittelkonsole Infotainment: 7,0-Zoll (Basis Zen) Oder 9,3-Zoll (Intens und RS. Line) Serie: Analoges Instrument digitale Kontrollinstrument (Intens) 4,2-Zoll oder 10,0-Zoll induktive Ladefläche elektronische Parkbremse Soft-Touch-Oberflächen Bose-Anlage mit neun Lautsprechern (1200 Euro) zwölf Assistenzsysteme Motor: ARKANA E-TECH 145 (MY21) 1.961 Kilo 1.6 l Benziner 94 PS +49 PS E-Motor + 20 PS E-Motor Zusammen: 1,2 kwh Akku 143 PS 10,8 s 172 km/h 4.0-4.4 l Fazit: ab 28.150,00 € ARKANA ZEN TCe 140 EDC Ab 32.650 € E-Tech Hybrid Intense Hybrid: Ab 35.300,00 E-TECH R.S. LINE ___________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de