宗像市議会 令和７年第４回定例会（１２月）一般質問 石松 修 議員

今回は「ふれあいバスで使用されているＥＶモーターズ・ジャパンのＥＶバスについて」と「市立中学校部活動の地域移行（展開）について」の２項目です。ひとつは市が導入したEVバスの不具合とリコールに関する問題で、車両の安全性確保や今後の運行再開に向けた慎重な判断、そして製造業者の責任追及、より詳細な情報公開について質問を行いました。二つめは少子化や教員の負担軽減を背景とした中学校部活動の地域移行についてです。指導者の確保や保護者の費用負担、楽器等の備品管理といった具体的な運営課題、そして生徒の活動機会を守る立場から財政支援ついて質問を行いました。市は国のガイドラインを注視しつつ、専門家の意見や外部資金の活用を取り入れた持続可能な仕組みづくりに取り組む姿勢を示しました。 一般質問で使用した投影資料 https://ishimatsu.jp/wp-content/uploa... 会議録より引用 https://ishimatsu.jp/wp-content/uploa.... 【一般質問通告書】 １．ふれあいバスで使用されているＥＶモーターズ・ジャパンのＥＶバスについて 　市は、株式会社ＥＶモーターズ・ジャパンからＥＶバスを購入し、令和６年４月からふれあいバス第１系統を走る路線バスとして使用している。しかし、同社が納品したＥＶバスは、大阪万博や他の自治体にも導入されているものの、多くの不具合が発生している状況がある。令和７年９月、国土交通省は、同社に対し、販売したすべての車両の点検指示を行った。その結果、全販売車両の３割超となる１１３台で不具合が発見された。これを受けて、国土交通省は道路運送車両法に基づく立入検査を行った。 　これらの状況を踏まえて、市が購入したＥＶバスについて、以下質問する。 （１）ＥＶバスを導入した目的は。 （２）同社の当該ＥＶバスを導入した経緯と、選定における具体的な判断基準は。 （３）当該ＥＶバスの現在の運行状況は。また、不具合の発生状況、点検状況及びその公表状況は。 （４）当該ＥＶバスは、契約において市が示した仕様に適合していたのか。また、民法上の契約不適合責任に該当しないのか。 （５）今回の国土交通省の指示による一斉点検、立入検査を、公共交通の安全・安心な運行と信頼性の確保という観点から、どのように認識しているか。 （６）公共交通に使用するバスは何よりも安全・安心・確実な運行が求められると考える。現状を踏まえ、今後のＥＶバスの使用についてどのように考えているか。 ２．市立中学校部活動の地域移行（展開）について 　市は、令和５年９月から、休日（土日祝）の学校部活動を段階的に地域クラブ活動に移行する取組を開始し、令和７年９月から平日の２日間（火曜・木曜）も地域クラブの活動とし、令和９年８月までに学校部活動の地域移行を完了することを目標に取組を進めている。 　これらの状況を踏まえて、部活動の地域移行について、以下質問する。 （１）部活動の地域移行の目的は。また、現状と課題、今後の対応は。 （２）国は令和４年１２月に「学校部活動及び新たな地域クラブ活動の在り方等に関する総合的なガイドライン」を策定しているが、そのガイドラインに対する市の対応は。 （３）市が作成した「中学生も参加できるスポーツ・文化芸術活動団体リスト」の掲載基準及び現在の登録状況は。また、このリストを今後どのように活用していくのか。 （４）市が認定地域クラブを認定する目的及び認定される団体のメリットは。また、現在の認定状況は。 （５）人数が多く、運搬が困難な楽器も使用する吹奏楽部の地域移行の状況について 　ア　現在の地域移行の状況は。また、受け皿である地域クラブの状況は。 　イ　指導者や練習場所の確保についての現状は。また、教員の兼業による指導状況は。 　ウ　吹奏楽部及び地域クラブの吹奏楽コンクールへの参加状況は。 エ　現在の楽器の管理はどのように行っているか。また、地域クラブに完全移行した後の楽器の新規購入、更新は市が行うのか。市の方針は。 （６）地域クラブの運営費の状況を把握しているか。また、市費による運営費の補助等はあるのか。 （７）ふるさと寄附金の活用について ア　使途を「文化芸術又はスポーツの振興」に指定している寄附金額と充当額は。 イ　寄附金の使途を「文化芸術の振興」と「スポーツの振興」に分け、さらにそれぞれに文化部・運動部別に部活動地域移行の項目を設け、活用できないか。 ウ　吹奏楽部、地域クラブのために、楽器の寄附を受け付ける仕組みや寄附楽器の査定額が税額控除の対象となる楽器寄附ふるさと納税を実施できないか。