Единственный человек, который победил Ньюи

В декабре 2008 года Honda объявила о своём уходе из Формулы-1. Семьсот сотрудников оказались перед неопределённым будущим. У автомобиля, на разработку которого ушёл год, не было ни двигателя, ни владельца, ни команды, которая могла бы на нём выступать. Затем Росс Браун выкупил всю компанию за 1 фунт стерлингов. Три месяца спустя Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло заняли весь первый ряд стартовой решетки Гран-при Австралии. К концу сезона Brawn GP выиграла оба чемпионата мира. Но это был не первый раз, когда Росс Браун добивался, казалось бы, невозможного. Он уже помог Михаэлю Шумахеру выиграть семь чемпионатов мира в Benetton и Ferrari, став одним из самых влиятельных технических специалистов в истории Формулы-1. А до ухода из Mercedes в 2013 году он помог заложить основы династии, которая доминировала в Формуле-1 в течение следующих восьми лет. Самое удивительное? Он был там не для того, чтобы наслаждаться этим. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📚 ЗАКАЖИТЕ МОЮ НОВУЮ КНИГУ «История, написанная неудачниками» — уже в продаже! Правдивая история глобальной власти была обелена победителями и теми, кто пытался всё замять. Эта книга рассказывает ту сторону истории, которую они пытались скрыть. 👉 https://www.amazon.com/dp/B0GP9TKPBH ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🏁 В ЭТОМ ВЫПУСКЕ Мы исследуем выдающуюся карьеру Росса Брауна, инженера и стратега, который помог создать три величайшие команды Формулы-1, завоевавшие чемпионские титулы. Мы начинаем с Honda в 2008 году, где Браун принял спорное решение отказаться от разработки нынешнего автомобиля и почти полностью сосредоточиться на радикально отличающихся правилах Формулы-1 2009 года. Мы исследуем происхождение печально известного двойного диффузора, японского инженера, который первым его предложил, и почему Браун предупреждал Формулу-1 о наличии серьезной лазейки в новых правилах. Затем разразился глобальный финансовый кризис. Компания Honda покинула Формулу-1, оставив Брауна и Ника Фрая в отчаянных поисках покупателя. Когда покупателя не нашлось, они приобрели команду всего за 1 фунт стерлингов. Вопреки невероятным трудностям, команда Brawn GP прибыла в Мельбурн с практически не спонсируемым белым автомобилем, двигателем Mercedes, наспех установленным в шасси Honda, и аэродинамическим преимуществом, которое спровоцировало судебную тяжбу. Но понимание Россом Брауном правил Формулы-1 ушло гораздо дальше. Мы возвращаемся к его годам работы с Михаэлем Шумахером в Benetton и Ferrari, включая споры вокруг чемпионства Benetton в 1994 году, необычайный штраф Шумахера на последнем круге в Сильверстоуне в 1998 году и стратегические авантюры, которые сделали Брауна легендой. От впечатляющей победы Шумахера с тремя пит-стопами в Венгрии до мастер-класса Ferrari с четырьмя пит-стопами в Мани-Кур, мы рассмотрим, как Браун и его инженеры неоднократно находили способы выигрывать гонки, которые, по мнению соперников, уже были предрешены. В 2009 году раннее доминирование Brawn GP начало исчезать, поскольку более богатые соперники догнали его. Имея ограниченные ресурсы, всего три шасси и быстро сокращающееся преимущество в производительности, Баттон боролся за сохранение своего лидерства в чемпионате. Ему это удалось. Brawn GP завершила свой единственный сезон в Формуле-1 с восемью победами и обоими чемпионскими титулами. Затем Mercedes купил команду. Мы рассмотрим, как Браун начал перестраивать команду в соответствии с революционными гибридными правилами Формулы-1 2014 года, набирая сильную команду технических руководителей и лично убеждая Льюиса Хэмилтона покинуть McLaren. Но по мере того, как Mercedes готовился к своей величайшей эре, внутренняя политика угрожала положению Brawn. Приход Тото Вольфа, Ники Лауды и Падди Лоу создал борьбу за лидерство, которая в конечном итоге убедила Брауна уйти. Всего через одиннадцать недель после его ухода Mercedes выиграл первую гонку сезона 2014 года. В том сезоне команда выиграла 16 из 19 гонок и восемь раз подряд становилась чемпионом мира среди конструкторов. Росс Браун помог создать еще одну династию в Формуле-1. Но на этот раз он будет наблюдать за этим со стороны. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🔗 ССЫЛКИ И ПОДДЕРЖКА 📚 Книга: https://www.amazon.com/dp/B0GP9TKPBH 📺 Канал документальных фильмов:    / @thatjasonhassett   🔔 Подписывайтесь, чтобы получать еженедельные новости о Формуле-1, истории гонок, инженерии, пилотах и ​​решениях, которые сформировали автоспорт. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ #RossBrawn #Formula1 #F1 #BrawnGP #MichaelSchumacher #LewisHamilton #MercedesF1 #Ferrari #JensonButton #TotoWolff #F1History #Motorsport #WheelSports