ARGENTINA | F.C.G.B.-SUR | EL ULTIMO TREN (05/05/2018) | CIERRE de Estación BUENOS AIRES | ARCHIVO

FCGB-SUR | EL ULTIMO TREN (05/05/2018) | Estación BUENOS AIRES ARCHIVO ESPECIAL de ALEJANDRO ROMERO 🎬CAMARA - ALEJANDRO ROMERO 🎬EDICION - MARCELO C ROBREDO 🧹CORRECCIONES - JONY LORENZO DALAS 🔊MUSICA: Juice WRLD - Close My Eyes [Remix] // Rain Fuse - French Fuse // Away - Patrick Patrikios 🎞EDITADO EN BS.AS. Mayo 2022 🚊GRACIAS: Alejandro Romero [Rieles Virtuales] 🖥http://rieles-virtuales-2019.blogspot... "Estación Lugano" Buenos Aires fue la estación terminal de la línea Belgrano Sur dentro de la Ciudad de Buenos Aires. Aunque se puede llegar a pensar que está implícito en su nombre, Buenos Aires no era la principal estación ferroviaria de la ciudad ya que la mayoría de ramales que integraban la red están ahora desactivados y/o desmantelados, por ende, no contaba con servicios de carga ni de larga distancia. [Servicios] Buenos Aires era terminal de los servicios diésel con destino a González Catán, partido de La Matanza, y a Marinos del Crucero General Belgrano en el partido de Merlo. Los servicios comunes, prestados por Trenes Argentinos Operaciones, eran aseguradas con formaciones compuestas por locomotoras General Electric y General Motors, y coches de pasajeros urbanos Materfer y Werkspoor. Desde esta estación, inaugurada el 7 de diciembre de 1911 como terminal de la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires, partían ramales que transitaban la mayor parte de sus recorridos por esa provincia, y en un porcentaje mucho menor, el sur de la provincia de Santa Fe. Hasta su clausura definitiva, desde ella operaron servicios diésel metropolitanos con destino a las zonas oeste y sudoeste del conurbano bonaerense. [Ubicación] Estaba ubicada adyacente a la calle Olavarría, entre Luna y la avenida Vélez Sarsfield, en el barrio porteño de Barracas. La playa de cargas llegaba hasta la calle Miravé, que es el límite con el barrio de Parque Patricios. Por la zona de la estación circulan varias líneas de colectivos urbanos, sin embargo, era la única terminal ferroviaria de Buenos Aires a la cual no se puede acceder mediante el subterráneo. Se encontraba cercana a la terminal de ómnibus de la línea 59, frente al estadio del Club Atlético Huracán. [Historia] Abierta al público el 7 de diciembre de 1911, las vías llegaban hasta Rosario y hasta la Estación Patricios en el partido de Nueve de Julio. Luego llegó a la ciudad de General Villegas y a la estación Victorino de la Plaza en el partido de Guaminí, a la Estación Puerto La Plata y a Vedia. Estos ramales pertenecían a la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires. En 1961, se construyó un enlace con el Ferrocarril Midland de Buenos Aires que permitió agregar servicios entre esta estación con las ciudades de Henderson y Carhué. En agosto de 1977, el decreto del Poder Ejecutivo 2294/77 determinó la clausura y desmantelamiento de la línea entre Patricios y Victorino de la Plaza, de 225,1 kilómetros. Desde ese entonces, el resto de la línea continuó funcionando con un lento y progresivo deterioro y parte de ella fue virtualmente abandonada, desde Villars hacia el oeste. Por su parte, el ramal a Carhué también fue clausurado y desmantelado a partir de ese mismo año, llegando únicamente los trenes de cargas hasta la estación Plomer, los trenes locales sólo llegaban hasta la estación Libertad. Debido al crecimiento demográfico en la zona, tiempo después se inaugura la estación Marinos del Crucero General Belgrano pasando Libertad. En el año 2014, la playa de cargas de 28 hectáreas fue cedida al plan ProCreAr para la construcción de 2485 viviendas sociales distribuidas en varios edificios. Con motivo de la construcción del viaducto entre las estaciones Saénz y Constitución, el 7 de mayo de 2018 este predio fue desafectado definitivamente para operaciones ferroviarias hasta la finalización de las obras del viaducto a Plaza Constitución. Las vías y los durmientes se reutilizaron en la obra de rehabilitación entre las estaciones González Catán y 20 de Junio.2​ En diciembre de 2019, la Agencia de Administración de Bienes del Estado le cedió gratuitamente al Club Atlético Huracán gran parte de los terrenos de la ex-estación para la construcción de un polideportivo Fuente: https://es.wikipedia.org Donaciones al Canal PAYPAL https://www.paypal.com/donate?busines... https://cafecito.app/marcelo_c_robredo CONTACTO: ►Marcelo Robredo // Plataforma 14 ►http://www.plataforma14.com.ar/ ►Instagram: ►  / macgamerarg   ►Twitter: ►  / macgamerarg   ►Página de Facebook: ►  / macgamerarg   ►Página de Twitch: ►  / macgyver_arg   ►Segundo Canal YouTube: ►   / @macgamerarg   ►Grupo de Facebook: ►  / 254549759147826