【各駅に停まるけど爆速】京王8000系8726編成各駅停車京王八王子行分倍河原〜高幡不動側面展望・東芝IGBT&PMSMの気持ち良い走行音

京王の各駅停車と言ったらこの音。西武40000系列でも耳にするが、沿線民としては京王の印象がとても強い。 京王8000系は、2013年3月頃から走行機器の次世代化（所謂機器更新）を目論み、8730編成において東芝IGBT&PMSMと日立IGBTの2種類へ換装し、約2年の試験を経て、同様に2種類のIGBT装置に換装された8729編成と、装置を入れ替える形で、8729編成には現行8両用の東芝製、8730編成には現行10両用の日立製が搭載という形になり、8730編成においては、後にソフト更新を行い、その形態が10両編成の機器更新に反映されることとなった。このタイプの音の東芝PMSMの採用は、これが初の例と思われる。東芝IGBTと言えば、東京メトロ千代田線16000系や銀座線1000系などで導入されたあの音を思い浮かべる人も多いだろうが、あちらは2007年から01系の試験運用にて登場しており、世代的には前期形とすることができ、こちらが後期形になると思われる。前期形はその後も05系ワイドドア車や北大阪急行9000系などでも採用が続けられている。前者と比べて後者はとても静かな印象で、ただ16000系などの三菱製程特徴が少なめでもなく、加速時の「ウィーン」という音がとてもクセになる。新世代走行機器を代表する音として相応しいと感じる。 検索語句 #京王 #京王線 #京王電鉄 #京王京王線 #京王8000系 #8000系 #駅 #側面展望 #車窓 #走行音 #走行 #VVVF #IGBT #東芝 #東芝機械 #PMSM #東芝PMSM #東芝IGBT #永久磁石 #IGBTVVVF #爆速 #爆走 #疾走 #高速 #高速走行