Перейти к содержимому

Тест-драйв нового Peugeot 308 Plug-in Hybrid GT Pack 2022 года от первого лица

SDA Dan Cars

0:00 / 0:00

Тест-драйв нового Peugeot 308 Plug-in Hybrid GT Pack 2022 года от первого лица

50 111 просмотров · 4 г. назад
SDA Dan Cars
344 тыс. подписчиков
50 111 просмотров · 4 г. назад
Тест-драйв нового Peugeot 308 Plug-in Hybrid GT Pack 2022 (вид от первого лица). ✅ Лучшая музыка без авторских прав (бесплатная подписка на 2 месяца): 👉🏻 https://bit.ly/2HYZkdM 👈🏻 🛑 Пожалуйста, ПОДПИШИТЕСЬ и активируйте колокольчик уведомлений 🔔: 👉🏻 https://bit.ly/2TL4c91 👈🏻 ✅ Наш сайт --👉🏻 https://sdadancars.com​ 👈🏻 ✅ Instagram –👉🏻   / sdadancars   👈🏻 ✅ Facebook –👉🏻   / sdadancars   👈🏻 ✅ Emil Frey Automobile Moosseedorf: https://www.emilfrey.ch/moosseedorf --------------------------------- Посмотрите короткое видео здесь:    • New Peugeot 308 Plug-in Hybrid GT Pack 2022   Посмотрите обзор здесь:    • New Peugeot 308 Plug-in Hybrid GT Pack 202...   Если вы хотите увидеть больше подробных обзоров автомобилей и тест-драйвов, не стесняйтесь посмотреть другие видео на нашем канале. Цена: 51 500 $ 1.6 PHEV | 4-цилиндровый рядный двигатель 225 л.с. | 360 Нм Передний привод 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Объем топливного бака: 40 л Расход топлива: 1,3 л + 16,4 кВт·ч / 100 км Выбросы CO2: 30 г/км Запас хода: 59 км Время зарядки: 03:41 (ч:м) Емкость аккумулятора: 12,4 кВт·ч Максимальная скорость: 235 км/ч Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,5 сек Колесная база: 267,5 см Длина: 436,7 см Ширина: 185,9 см Высота: 144,1 см Радиус разворота: 10,5 м Объем багажника: 361-1271 л Передняя подвеска: Независимая McPherson. Пружины. Стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска: независимая, поперечные рычаги. Торсионный стабилизатор. Стабилизатор поперечной устойчивости. Достаточно одного взгляда, чтобы быть очарованным эксклюзивным новым PEUGEOT 308. Он представляет, в качестве мировой премьеры, новый фирменный стиль PEUGEOT, вневременную идентичность бренда, в равной степени сочетающую традиции и гиперсовременность. Эмблема в современном стиле гордо красуется на решетке радиатора. Передняя часть подчеркивает инновации PEUGEOT 308, на капоте которого можно найти монограмму 308. Чрезвычайно эргономичная и интуитивно понятная, новая система PEUGEOT i-Cockpit обеспечивает легкий доступ ко всем функциям, специально разработанным для того, чтобы максимально эффективно использовать ваше драгоценное время: Компактный руль с подогревом, объединяющий все элементы управления — радио, мультимедиа, телефон и системы помощи водителю — в одном месте. Цифровая проекционная приборная панель или цифровой дисплей с 3D-голографической оптикой доступны для версий GT и GT Pack. PEUGEOT i-Cockpit очень прост в использовании, предлагая общий опыт вождения: Новый интуитивно понятный и настраиваемый многооконный сенсорный экран с новыми виртуальными i-переключателями Новая центральная консоль с различными вариантами хранения. Откройте для себя новые ощущения от вождения благодаря подключаемым гибридным двигателям нового PEUGEOT 308: HYBRID 225 e-EAT8 сочетает в себе: бензиновый двигатель PureTech мощностью 180 л.с. (132 кВт), электродвигатель мощностью 81 кВт, электрифицированную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач e-EAT8. HYBRID 180 e-EAT8 сочетает в себе: бензиновый двигатель PureTech мощностью 150 л.с. (110 кВт), электродвигатель мощностью 81 кВт, электрифицированную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач e-EAT8. Электроаккумулятор емкостью 12,4 кВт⋅ч позволяет проехать до 60 км исключительно на электротяге по циклу WLTP. #sdadancars