Перейти к содержимому

САМЫЙ БОЛЬШОЙ лайнер в мире. Зачем Америке этот гигант?

Enigma Estructural

0:00 / 0:00

САМЫЙ БОЛЬШОЙ лайнер в мире. Зачем Америке этот гигант?

23 948 просмотров · 9 ч назад
Enigma Estructural
3,09 тыс. подписчиков
23 948 просмотров · 9 ч назад
Построенный в Финляндии Legend of the Seas — самый большой круизный лайнер в истории: 20 палуб, 7 бассейнов, вместимость более 7000 пассажиров и размеры, рядом с которыми «Титаник» кажется лодкой. В этом видео разбираем дизель-электрическую силовую установку, 6 двигателей Wärtsilä на сжиженном природном газе мощностью более 85 мегаватт, частный остров Perfect Day at CocoCay на Багамах, гарантию финского правительства через Finnvera и историю Project America. Его заказала компания из Майами, и он выйдет в рейсы с американскими пассажирами, но ходит под флагом Багамских островов: почему США выгодно, чтобы их крупнейший круизный лайнер оставался иностранным, и при чём тут число 1886? 🚢 Что вы увидите в видео: ⚡ Как 6 двигателей Legend of the Seas вырабатывают электричество для 7000 пассажиров и что случилось, когда его собрат Icon of the Seas остался без света в Коста-Майе 👨‍👩‍👧 Почему один-единственный гигант с 28 ресторанами приносит Royal Caribbean больше денег, чем два судна поменьше 🏝️ Что компания получает от CocoCay — острова на Багамах, в который она вложила 250 млн долларов 🇫🇮 Почему правительство Финляндии гарантирует 95 % кредита на судно, которое ему не принадлежит ⚓ Как Pride of America, последний крупный круизный лайнер, который пытались построить в США, в 2004 году оказался затонувшим в немецком порту Что вас больше всего удивило в этой истории? Расскажите нам в комментариях 👇 #LegendOfTheSeas #Инженерия #Документальное