Замена передних тормозных дисков на Pontiac G8 (Base или GT)

Ремонт деформированных тормозных дисков на моем Pontiac G8 путем замены их на новые. Этот метод подходит для базовых моделей Pontiac G8 и G8 GT 2008 и 2009 годов выпуска. Он не подходит для модели GXP или любой модели с модернизированными дисковыми тормозами Brembo. Этот Pontiac G8 GT 2009 года был моим автомобилем на каждый день в течение 4 лет, и мне пришлось дважды менять тормозные диски из-за деформации. Эти автомобили известны тем, что рулевое колесо слегка вибрирует, и деформированные диски являются одной из основных причин этого. Поскольку я знаком с ремонтом этих автомобилей, установка тормозных дисков заняла у меня около часа и не потребовала никаких специальных инструментов, пневматических инструментов или чего-либо необычного. #dailydriver #DIY #g8gt Я использовал диски марки Raybestos, но на Amazon есть много отличных марок и вариантов. Тормозные диски (замена штатных) https://amzn.to/3fBZMO3 Тормозные колодки (замена штатных) https://amzn.to/2PVliSU Комплект тормозных дисков и колодок (модернизация по сравнению с оригинальным оборудованием) https://amzn.to/3rGz09v Очиститель тормозов https://amzn.to/31I1wx6 Пошаговая инструкция: Сначала поднимите автомобиль домкратом (я использую эти деревянные пандусы, чтобы обеспечить доступ для моего полноразмерного напольного домкрата). Затем снимите переднее колесо. Далее снимите тормозной суппорт, ослабив два 12-миллиметровых болта, которые крепят его к кронштейну суппорта. Отодвиньте суппорт в сторону, но не позволяйте ему висеть на тормозном шланге. Поддержите его каким-нибудь образом. Затем снимите два 18-миллиметровых болта, которые удерживают кронштейн тормозного суппорта на месте. Тормозной диск просто соскользнет со ступицы. Выбросьте старый диск и достаньте новый. Обязательно очистите упаковку от масла с помощью очистителя тормозов. Наденьте новый тормозной диск на ступицу. Установите на место оригинальный кронштейн тормозного суппорта с помощью болтов 18 мм. Затем защелкните тормозные колодки в стопорные зажимы на кронштейне. Теперь можно установить тормозной суппорт на место. Имейте в виду, что если вы заменяете тормозные колодки на этом этапе, вам нужно будет вдавить поршни тормозного суппорта, чтобы он встал на место. Для этого можно использовать струбцину или большие плоскогубцы, чтобы медленно вдавить их. Теперь установите суппорт с помощью оригинальных болтов 12 мм. Возможно, вам понадобится удерживать гайку гаечным ключом на 18 мм. Наконец, прежде чем начать движение, вам нужно будет несколько раз прокачать тормоза на подъездной дорожке. Это вытолкнет поршни наружу, чтобы они соприкоснулись с колодками. Теперь вы можете притереть тормозные диски, выполнив серию ускорений и замедлений: сначала с 72 км/ч до 24 км/ч, затем с 96 км/ч до 24 км/ч. После этого всё готово! Пожалуйста, поддержите меня, поставив лайк и оставив комментарий, и я приглашаю вас подписаться, чтобы увидеть больше подобного контента. Спасибо за просмотр! Купите мои книги! Street Sleepers: https://amzn.to/2RZKjM6 Lost Drag Strips: https://amzn.to/34qRL5e Detroit Speed's How to Build a Pro Touring Car: https://amzn.to/2M20sfW Отказ от ответственности: Я являюсь партнером Amazon, поэтому многие ссылки в моем описании позволяют мне зарабатывать деньги на соответствующих покупках. Спасибо за вашу поддержку!