Северный автовокзал — Каля Басарабией: в центре событий. #Кишинев

Дорогие друзья 🚗🚙 Припаркованные машины с обеих сторон дороги — своеобразная «ловушка» для неподготовленного водителя. Узкий коридор движения сразу выявляет, насколько хорошо водитель чувствует габариты автомобиля и умеет соблюдать безопасный боковой интервал. ↔️ 📝 На экзамене ошибка в оценке бокового интервала может стоить 3 штрафных балла — пункт «Не рассчитал и не соблюдал безопасную дистанцию и интервалы». Но когда неправильная оценка габаритов приводит к «Потере контроля над транспортным средством и/или вмешательство экзаменатора для предотвращения опасной ситуации или дорожно-транспортного происшествия», цена ошибки уже совсем другая — 21 штрафной балл. 💥 🤦‍♀️ Ошибки при объезде: 🔹 слишком близкий объезд: водитель начинает объезжать препятствие в последний момент. 🔹 чрезмерно широкий объезд: водитель боится препятствия и слишком сильно смещается к центру дороги или на встречную полосу. 🔹 позднее начало манёвра: водитель подъезжает почти вплотную к препятствию и только тогда начинает принимать решение. 🔹 взгляд только на ближайший автомобиль: водитель смотрит на препятствие перед капотом и не анализирует, есть ли встречный автомобиль, появляется ли сужение дороги. 🔹 резкое вращение руля: автомобиль начинает менять траекторию значительно быстрее, чем водитель успевает её контролировать. 🔹 неправильная скорость: высокая скорость сокращает время на оценку ситуации и корректировку траектории. Но и неоправданно медленное движение не решает проблему, автомобиль должен двигаться со скоростью, соответствующей конкретной дорожной ситуации. 🎯 Чувство динамических габаритов автомобиля можно натренировать. После каждого проезда полезно останавливаться и анализировать: где я думал, что находится автомобиль, а где он находился на самом деле? 🤔 ✅ Правильный алгоритм при объезде: Увидел сужение → снизил скорость → оценил ситуацию впереди → проверил встречный поток → выбрал траекторию → выдержал боковой интервал → плавно прошёл участок. 🎉 😍 Смотрите. подписывайтесь, делитесь. ставьте лайки 👍    • Табачка: в центре событий. #Кишинев — Екат...   Учимся понимать пространство вокруг автомобиля и безопасно двигаться в нём. С нами легко связаться 💚 📱 069214777, 079214777 🇲🇩 Республика Молдова, город Кишинёв, улица Мирон Костин, 7, офис 011 Dragi prieteni 🚗🚙 Mașinile parcate pe ambele părți ale drumului sunt un fel de „capcană” pentru un conducător auto neantrenat. Banda îngustă de circulație dezvăluie imediat cât de bine simte șoferul dimensiunile vehiculului și menține o distanță laterală de siguranță. ↔️ 📝 În timpul examenului de conducere, o eroare în evaluarea distanței laterale poate duce la 3 puncte de penalizare – la rubrica „Ne aprecierea și ne menținerea distanțelor și intervalelor de siguranță”. Cu toate acestea, atunci când o evaluare incorectă a dimensiunilor are ca rezultat „„Pierderea controlului asupra vehiculului şi/sau intervenţia examinatorului pentru a evita un pericol iminent sau producerea unui accident rutier”, costul erorii este cu totul altul – 21 de puncte de penalizare. 💥 🤦‍♀️ Erori la depășire: 🔹 Depășire prea aproape: conducătorul auto începe să ocolească un obstacol în ultimul moment. 🔹 Ocolire excesiv de largă: conducătorul auto este atent la un obstacol și virează prea mult spre centrul drumului sau pe banda de sens opus. 🔹 Inițierea târzie a manevrei: conducătorul auto se apropie de obstacol aproape imediat și abia apoi începe să ia o decizie. 🔹 Privirea doar a celui mai apropiat vehicul: conducătorul auto se uită la obstacolul din fața capotei și nu ia în considerare dacă există un vehicul care vine din sens opus sau dacă drumul se îngustează. 🔹 Acționare bruscă a direcției: vehiculul începe să își schimbe traiectoria semnificativ mai repede decât îl poate controla conducătorul auto. 🔹 Viteză incorectă: Viteza mare reduce timpul de evaluare a situației și de ajustare a traiectoriei. Cu toate acestea, conducerea inutil de lentă nu rezolvă problema; vehiculul ar trebui să se deplaseze cu o viteză adecvată situației specifice din trafic. 🎯 Se poate antrena un simț al dimensiunilor dinamice ale vehiculului. După fiecare trecere, este util să opriți și să analizați: unde credeam că este mașina și unde era de fapt? 🤔 ✅ Algoritmul corect pentru depășire: Am văzut o îngustare → Încetinim → Evaluăm situația din față → Verificăm traficul din sens opus → Alegem o traiectorie → Menținem un interval lateral sigur → Depășim lin secțiunea. 🎉 😍 Urmărește. Abonează-te, distribuie. Apreciază. 👍    • Табачка: в центре событий. #Кишинев — Екат...   Învață să înțelegi spațiul din jurul mașinii tale și să-l navighezi în siguranță. Ne puteți contacta cu ușurința 💚 📱 069214777, 079214777 🇲🇩 Republica Moldova, municipiu Chișinău, str. Miron Costin, 7, biroul 011 #автошколакишинев #экзаменasp #автоинструкторкишинев #экзаменповождению #инструкторповождению #учусьводить #scoalaauto #examenpracticasp #instructorautochisinau #examenasp #chisinauexamenasp