Встреча буксиров на канале Chain of Rocks и упоминание дрона по рации

Ну, дрон получил комментарий по радио, лол. В общем, выдвижная рубка. Длина 100 футов. Ширина 34 фута. Двухвинтовой буксир. Построен в 1974 году на верфи Burton Shipyard, Порт-Артур, Техас. Дизельные двигатели GM 16-645C, модернизированы в 1992 году, 3950 л.с. Видео записано с острова Шуто, аудио записано с двух разных мест с этих судов. Оставайтесь до конца, если хотите получить дополнительную информацию. К 1940 году шлюзы и плотины от Миннеаполиса до Алтона, штат Иллинойс, были установлены и функционировали. Единственной проблемой для судоходства на верхнем течении реки Миссисипи оставалась серия скалистых уступов и отмелей, простирающихся на 17 миль на северо-восточной стороне Сент-Луиса. Судоходство в этом районе было невозможно при низком уровне воды и опасно при высоком. Для решения этой проблемы Инженерный корпус армии США спроектировал и построил канал «Цепь скал», чтобы обойти этот район. Канал проходил от южной части устья реки Миссури до северной части центра Сент-Луиса. Канал пересекал шоссе US-66, поэтому через него пришлось построить мост. Позже, когда была построена автомагистраль I-270, к северу от US-66 были возведены два огромных металлических моста. Из-за того, что скальная порода находилась очень близко к поверхности, глубина канала была ограничена. Поскольку прокладка канала через скалу обошлась бы значительно дороже, альтернативным решением стало строительство плотины через реку Миссисипи к югу от входа в канал. Это привело к скоплению воды за плотиной, подняв уровень реки на 3 фута, что увеличило глубину канала на дополнительные 3 фута. Плотина через реку Миссисипи не нуждалась в обеспечении судоходства. Поэтому вместо строительства сложной шлюзовой и плотинной конструкции Инженерный корпус армии США просто сбрасывал в реку баржи с камнями. Вода поднимается за камнями, а затем переливается через них. Шлюзы № 27 расположены в южной части канала. В то время как уровень воды в канале остается на отметке 400 футов над уровнем моря, уровень реки Миссисипи падает почти на 15 футов на 10 милях, которые обходят канал. В результате для поддержания этой разницы уровней воды необходим шлюз. https://www.patreon.com/user?u=22667511 https://www.mvr.usace.army.mil/Portal... https://www.mvr.usace.army.mil/Portal...