Обзор Jeep Wrangler Rubicon 392 Xtreme Recon 2022 года и анонс тюнинг-проекта | Built2Wander

Вскоре после выпуска Wrangler Rubicon 392 в 2021 году компания Jeep представила пакет «Xtreme Recon». В стандартной комплектации с 35-дюймовыми шинами, передаточным числом 4:56 и разгоном до 100 км/ч всего за 4 секунды, мы поняли, что просто обязаны заполучить такой автомобиль и лично убедиться, насколько хорош 392 XR. Мы заменили наш оригинальный 392 на совершенно новый Jeep Wrangler Rubicon 392 2022 года выпуска, оснащенный пакетом Xtreme Recon, и у нас большие планы по его полной модернизации с 3D Off Road к выставке SEMA 2022. 0:00 Вступление с Коллином 0:57 Что случилось с нашим оригинальным 392? 1:49 35-дюймовые шины с завода 2:27 17x8 диски с возможностью установки бедлоков 2:51 Подвеска 392 XR 3:19 Функциональные аксессуары Заводская комплектация 4:16 Улучшения производительности 5:47 Стоит ли пакет Xtreme Recon своих денег? 7:31 Предварительный обзор сборки Built2Wander 392 на SEMA 12:28 Заключение с Коллином Подписаться: https://www.youtube.com/drivingline?s... В этом эпизоде ​​мы осматриваем наш Jeep Wrangler Rubicon 392 XR 2022 года и обсуждаем все улучшения, которые входят в пакет Xtreme Recon. После обзора всех улучшений производительности и аксессуаров мы делимся нашими первыми впечатлениями и обсуждаем, стоит ли доплата в размере почти 4000 долларов за пакет XR. Наконец, мы обсуждаем наши планы по доработке этого нового Jeep и то, что вы можете увидеть, когда он будет готов и представлен на выставке SEMA 2022. Следите за обновлениями, чтобы узнать больше о нашей кастомной сборке нашего 2-дверного Ford Bronco Badlands! Подписывайтесь и ставьте лайки, чтобы получать больше видео: https://www.youtube.com/drivingline?s... Facebook:   / drivingline   Instagram:   / drivingline     / built2wander