Бизнес-класс Iberia на A321XLR: крошечный самолет с комфортом широкофюзеляжника | Мадрид — Нью-Йорк

Узкофюзеляжный самолет. Раскладывающиеся кресла. Настоящий бизнес-класс для дальних перелетов. И почти девять часов через Атлантику. Сегодня я лечу на Airbus A321XLR авиакомпании Iberia из Мадрида в Нью-Йорк — один из самых необычных бизнес-классов, которые я когда-либо пробовал. A321XLR — это, по сути, тот тип самолета, на котором обычно летают на короткие европейские рейсы. Но Iberia разместила на нем всего 14 мест бизнес-класса в конфигурации 1-1, с раскладывающимися креслами, уединением, полноценным питанием, постельным бельем и большим экраном 4K. Звучит почти слишком хорошо для такого маленького самолета. Но после моего довольно разочаровывающего опыта с бизнес-классом на A350 авиакомпании Iberia у меня были сомнения. Мадридский лаунж стал неожиданным началом, салон оказался совершенно не таким, как я ожидал, а затем Iberia снова удивила меня едой. Но были и некоторые проблемы… Итак, может ли A321XLR действительно обеспечить тот уровень комфорта, который вы ожидаете от бизнес-класса на дальних рейсах? Давайте разберемся. Рейс: Iberia IB327 Мадрид (MAD) → Нью-Йорк (EWR) Самолет: Airbus A321XLR Если вам нравятся подробные обзоры авиакомпаний и бизнес-класса, но вы не воспринимаете их слишком серьезно, добро пожаловать на AirHub! 00:00 Эксперимент с бизнес-классом на A321XLR 01:17 Навигация по аэропорту Мадрид-Барахас 02:43 Зал ожидания Velázquez Lounge авиакомпании Iberia 04:29 Посадка и королевская семья Iberia 05:25 Внутри бизнес-класса A321XLR авиакомпании Iberia 07:28 Отталкивание от перрона и что на ужин? 09:26 Взлет и история XLR 10:31 Ужин Iberia: впечатления от Do&Co 12:23 Детали кресел, удобства и развлечения на борту 16:34 Перед посадкой: закуска «А-ля тапас» 17:21 Снижение, посадка и вердикт #A321XLR #IberiaBusinessClass #Iberia #BusinessClass #AirbusA321XLR #AirlineReview