Перейти к содержимому

Замена насоса воздушного компрессора своими руками (Harbor Freight)

MrMotofy

0:00 / 0:00

Замена насоса воздушного компрессора своими руками (Harbor Freight)

18 062 просмотра · 3 г. назад
MrMotofy
8,76 тыс. подписчиков
18 062 просмотра · 3 г. назад
5 л.с., 145 psi, V-образный, HARBOR FREIGHT, номера 60754, 67698 1,5 кварты не содержащего присадок масла SAE 30, ремень типа A Вращается против часовой стрелки (стр. 7) Для корректной работы требуется двигатель 240 В мощностью 22 А. Ширина расположения болтов: 5 1/4" x 10" (от центра до центра) Реальные размеры: высота 15", глубина 13", ширина 18,5" в районе фильтров Сливная пробка 3/8" NPT, отлично подходит штуцер 3/8" x 5" с заглушкой для чистого слива масла. Синий фиксатор резьбы Loctite на штуцере для блокировки отверстия. Размер шкива/ремня: диаметр шкива насоса 14,5 дюймов, 1050 об/мин насоса = 15225 об/мин, затем / об/мин двигателя (обычно 3450 об/мин) = диаметр шкива двигателя, в данном случае 4,4 дюйма или стандартный шкив 4,5 дюйма. Таким образом, 14,5 x 1050 = 15225 / 3450 = 4,4 дюйма. Существует калькулятор размеров шкивов и длины ремня: https://www.blocklayer.com/pulley-bel.... Сопоставьте указанную фактическую длину ремня с номером A, а НЕ с номером ремня A. Для справки: расстояние между центрами шкивов около 15 дюймов. Мне нужен был клиновой ремень Dayco AP60 для моего агрегата Ingersoll Rand, ширина которого составляет 62,3 дюйма. AP58 или 4L600 = клиновой ремень шириной 60 ½ дюймов. AP59 или 4L610 = клиновой ремень шириной 61 ½ дюйма. AP60 или 4L620 = клиновой ремень шириной 62 ½ дюйма. AP61 или 4L630 = клиновой ремень шириной 63 ½ дюйма. Выходной патрубок — ¾ JIS (стандартный гидравлический фитинг) или ¾ NPT. Выходной патрубок моего насоса работал с резьбой 3/4” NPT. Прилагаемый адаптер идеально накрутился на трубу диаметром ¾ дюйма, и медный гибкий соединитель для водонагревателя диаметром 3/4 дюйма длиной 24 дюйма легко накрутился. Я снял резиновую шайбу внутри фитинга. Медная труба затягивается как развальцованный фитинг. Я использовал герметик для труб на резьбе и уплотнительной поверхности конца трубы и хорошо затянул, как при развальцовке. Кажется, ни с одного конца протечек нет. Другой конец просто подключается к ниппелю трубы диаметром ¾ дюйма. Или развальцовка ½ дюйма на 3/4 дюйма FIP (внутренняя резьба), затем обычная развальцованная медная труба ½ дюйма и т. д. При температуре окружающей среды 70 градусов после 30 минут обкатки на открытом воздухе без кожуха ремня температура цилиндра составляла 158 градусов. 60-галлонный бак: 1 мин 50 psi, 2:30 мин 100 psi, 4:10 145 psi, 1:15 цикл 105-145 psi. Запчасти: 1-800-444-3453 13989 Воздушный фильтр в сборе 7 шт. 14.39 $ 13991 Воздушный фильтрующий элемент 2 шт. 9 шт. 4.33 $ 14002 Прокладка цилиндра 2 шт. 18 шт. 2.06 $ Мои видео плейлисты    / mrmotofy   Для профессиональных контактов пишите мне на LearnToLiveLifeYouWant@Gmail.com (удалите пробелы) — стараюсь избегать спам-ботов. Ключевые слова: Ingersoll Rand, T21560, SS4, SS5, SS3, Quincy, Salor Beale, All Top, SmittyBilt, ARB, VIAIR, Train Horn, Onboard air, impact, Toyota, Jeep, Fiat, Ford, Raptor, Suzuki, Michelin, Yokohama, Cherokee, Vixen, Craftsman, California Air Tools, Makita, Fortress, Fortnite, Dewalt, Air Command, Tacoma, Yamaha, Hornblaster, XTM, T-Max, Projecta Typhoon, 4Runner, Samurai, Kleinn, Firestone, Airlift, Airbags, air suspension, airmaxxx, воздушный компрессор, 12-вольтовый воздушный компрессор, 12 В, 24 В, 48, Jackery, Bluetti, солнечный генератор, Battleborn, Lithium, Hemi, Cummins, Ram, Bronco, Jeep, Chevrolet, Chevy, Duramax, 6.6, 3.0, Ford, Powerstroke, Dodge, Cummins, 12 В, 24 В, Detroit, Cateye, LMM, LLY, LB7, LML, L5P, 6.0, 6.4, 6.7, International, 2500, 3500, 1500, Exhaust, Fummins, Whistlin Diesel, Cleetus, McFarland, HeavyD, Diesel Dave, Diesel, Fass, Airdog, Turbo, GMC, Boost, Camaro, Firebird, Corvette C8, C6, C5, Nova, Caterpillar, Allison, Milwaukee, батареи, литиевые, солнечная энергия, Renogy, Rich Solar, Eco-Worthy, Canadian Solar, Trina, SunPower, Victron, Midnight, Magnum, Outback