Audi 100. Золотая Дымка. No.11 О центральном замке

Поскольку не очень удобно пользоваться машиной без центрального замка, а в ней он есть заводской, решил заняться и отремонтировать. Добираемся до насоса центрального замка. - Проверяем работоспособнось насоса. Проверяем ключом. Проверка системы от фишки концевика (управляющего модуля) двери. Получается нет "куска" проводов. Поиск жгута идущего от насоса. Жгут найден после вандалов. Проверка жгута к насосу. Прокладываем кабель на запитку насоса. Как "включить" (подсоединить) систему. Обязательно подключаем через предохранитель. УРА! Заработало, но нашёл ещё косяки. -Модуль дистанционного управления центрального замка. Будем внедрять. Находим схему в инструкции. Подключаем непосредственно модуль и проверяем. Подключаем сигнал к модулю и проверяем. Подключаем поворотники, это удобно на фишке подрулевого переключателя. Прокладываем информирующий светодиод. Подключение приводов центрального замка к модулю. Собираем гениальную схему работы центрального замка. Я до такого не додумался, это было в машине. Обязательно все скручиваем в жгут. Приятного просмотра. #ремонтавто #ремонтавтомобиля #ремонтавтомобилей #ремонтавтосвоимируками #ремонтауди #восстановлениеавто #востановлениеауди #audi #audi100 #audi100c3 #гараж #вгараже #вгаражеинтересно #audisedan #audi_sedan #audi100sedan