【通勤快速廃止！】宇都宮線・高崎線の通勤快速はなぜ廃止なのかを考える

2021年3月のダイヤ改正で宇都宮線・高崎線の通勤快速が廃止になりますが、その理由を考察した動画になります。（東海道線も廃止だがこの動画では登場しません） 動画内で解説したものをまとめると以下の通りです。 ・現在通過している駅で需要が増えたので、取りこぼしや誤乗に対策した ・両路線では15両での運行がメインで、10両の通勤快速は運用の面でも非効率なため ・通勤快速という名称がコロナ禍では逆行しており（密な通勤を連想させる）、リモートワークや時差出勤を推奨したいため 実際の乗車率からも極端な需要減ということではなく、おそらく上記のような理由なのではないかと思います。（あくまで個人的な考察です） なお撮影に当たっては密を避けて人の少ない車両に乗り、マスクや手指の消毒など十分な感染症対策を取っています。 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）