Культовый VW XL1 получил заслуженную электрическую версию. Мы хотим такой
Transport Evolved
0:00 / 0:00
Культовый VW XL1 получил заслуженную электрическую версию. Мы хотим такой
9 045 просмотров · 22 часа назад
Transport Evolved
152 тыс. подписчиков
9 045 просмотров · 22 часа назад
В 2002 году Volkswagen представил автомобиль, совершенно непохожий ни на что из того, что компания выпускала раньше. Этот автомобиль, получивший название «1-литровый», обещал сверхэкономичный расход топлива — 1 литр на 100 км, был построен из сверхлегких материалов и имел пассажирское место позади водителя.
В 2009 году он трансформировался в L1, который, в свою очередь, дал начало ограниченной серии XL1 с подключаемым дизельным гибридом.
На этой неделе, совершенно неожиданно, Volkswagen представил идейного преемника всех этих автомобилей: Volkswagen Mission Efficiency. Концептуальный автомобиль, построенный на тех же принципах, но заменивший подключаемый гибридный привод на полностью электрический привод от серийного Volkswagen ID Polo, не только увеличил количество посадочных мест по сравнению с любым из своих предшественников, но и продемонстрировал поразительную энергоэффективность, увеличив запас хода до более чем 450 миль на одном заряде 55-киловаттного аккумуляторного блока.
Никки, лично протестировавшая XL1 более десяти лет назад, объясняет, почему оригинальный XL1 был таким уникальным автомобилем, и приводит аргументы в пользу того, почему Volkswagen следует вывести Mission Efficiency из стадии концепт-кара и запустить его в серийное производство.
-----
⏱️ Структура глав:
00:00 - Введение
04:14 - Автомобиль подходящего размера для целей подходящего размера
05:37 - Концепт Mission Efficiency
06:02 - Что мы будем обсуждать
06:22 - История концепт-кара объемом 1 литр
07:43 - Volkswagen L1
08:05 - Volkswagen XL1
08:38 - Собственный опыт Никки за рулем XL1
12:20 - Оригинальные кадры из опыта Никки в 2013 году
13:38 - Покупка XL1
14:02 - Поддержите канал!
14:38 - Эффективность миссии - что она предлагает
18:09 - Сможет ли она когда-нибудь дойти до серийного производства?
21:39 - Реалии современного производства
22:32 - И плата Volkswagen - это проблема...
23:35 - Спасибо и до свидания!
---
👥 Спонсоры канала
🌱 Ассоциация электромобилей - https://www.myeva.org
⚡ EnergySage - https://www.kqzyfj.com/click-10129094...
—
✊ Примите участие 🗳️ https://indivisible.org/town-hall-res...
❤️ Поддержите шоу
📰 https://www.transportevolved.com
🔥 / transportevolved
☕ https://ko-fi.com/transportevolved
📺 / transportevolved
👕 https://www.redbubble.com/people/Tran...
🛍️ https://amzn.to/40xOyjm
₿ 1QRZRGCCXUKPDZ2DZ9KX9JYJXMZDYHYGFZ0MN4WH
Посетите https://pcbway.com/g/Z9hxkG, чтобы получить скидку 5 долларов на первый заказ и воплотить свои идеи в реальность, будь то изготовление печатных плат на заказ, металлических компонентов или 3D-печать!
💬 Присоединяйтесь к обсуждению
🐘 https://mastodon.transportevolved.com...
💬 / discord
💬 https://fluxer.gg/mcj8aehg
🌀 https://bsky.app/profile/transportevo...
🔁 Подпишитесь на наш второй канал - / transportevolvedtake2
---
🎙️ Авторы:
Ведущая, сценарий, монтаж: Никки Гордон-Блумфилд
Цветокоррекция: Ви Хортон
Художник и анимация: Эрин Карли
Продюсер: Никки Гордон-Блумфилд
Музыка: через Artlist.io