Bilhandlare på gränsen till KOLLAPS – Svenskarna har fått NOG av att betala för ÖVERPRISSATT SKRÄP!

0:00 Fribrocks bil går i konkurs 3:10 Nybilsförsäljning och bilhandlarnas kris 6:09 Bilhallens tre ekonomiska pelare 8:02 Agentmodellen flyttar makten till tillverkarna 13:13 Privatleasingens risker och restvärden 18:00 Verkstaden pressas av elbilar och kostnader 25:26 Begagnatmarknaden och bilarna som exporteras 28:23 Fyra råd innan du köper eller leasar bil Jag visar varför svenska bilhandlare går i konkurs samtidigt som nybilsförsäljningen ser ut att återhämta sig – och vad det betyder för dig som bilköpare. Jag granskar Fribrocks bil, Olofssons försäljning till Bilia och de tre ekonomiska pelarna bakom bilhallarna: bilens marginal, finansieringen och verkstaden. Jag går också igenom agentmodellen, privatleasing, elbilarnas restvärden och varför stora kedjor vill åt kundregister, liftar och däckhotell. Till sist kopplar jag utvecklingen till den svenska begagnatmarknaden, bilexporten och mätarställningar. Jag avslutar med konkreta saker att kontrollera innan du köper bil, tar billån eller skriver på ett leasingavtal.