Dacia Duster im Test (2023) Wir fahren das günstigste SUV Deutschlands On & Offroad! Review | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2023) Dacia Duster 4x4. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad - zum neuen Duster von Dacia habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 07:00 Kofferraum 09:00 Rückbank 10:00 Motor 11:00 Innenraum 17:00 Fahrbericht mit Offriad 21:30 Fazit ____ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. Einleitung: Das günstigste SUV Deutschlands LOW Budget Hochbeiner Jetzt Offroad in Marrakech Historie: Dacia: 2010 erste Generation 2018 zweite Generation 2021 Facelift 2023 Neue Generation? B0 Plattform von Renault Teilt Technik mit Renault Captur Bald: CMF-B-Konzern-Plattform (Common Modular Platform) Erstmals in der Automobilindustrie: zeitgliech ein neues Markengesicht über alle Modellreihen: 225.000 Duster verkauft in DT (über beide Generationen) Insgesamt seit 2005 mehr als 800.000 Fahrzeuge verkauft Wettbewerber: Renault Captur Jeep Renegade Mazda CX-3 Hyundai Kona Kia Niro Design: Vorne: Ausstattungen: Essential Expression Journey Sondermodell Extreme Sondermodell Mat Edition 7 Lacke Kostenlos: Gletscher-Weiß neu: Metallic-Lackierung Safari-Grüngrau Wir: Arizona-Orange Met Details von Bigster Studie Neues Logo Neues Emblem hat die Bezeichnung „Dacia Link“ verbindet symbolhaft die Buchstaben D und C (von Dacia) +weiße Elemente in Kühlergrill Flache Scheinwerfer in Form eines waagerechten Y Kühlergrill mit Chromdekorleisten LED-Abblendlicht mit Lichtautomatik, LED-Tagfahrlicht, Halogen-Fernlicht Ab Journey: Front- und Heckschürzenunterteil in Unterfahrschutzoptik und Dachreling in schwarzem Metall, Duster Schriftzug in chrome, Auspuffblende in Chrom Ab Extreme: Orangefarbene Designelemente Seite: 4.34 m lang 1.80 m breit 1.62 m hoch (+6 cm Dachreling) 2.68 m Radstand 29 Grad vorne 29 hinten Grad Böschungswinkel 10.70 m Wendekreis 21 cm Bodenfreiheit 16 -17 zoll Felgen Vorne Scheibenbremsen 280 mm Hinten Trommelbremsen 229 mm Seitenspiegel: Wagenfarbe (Essential) Silber (Expression) Schwarz/Orange (Extreme) Motoren: Testwagen: Dacia Duster Blue dCi 115 4x4 84 kW 114 PS 260 Nm 0-100 km/h: 10,2 s 174 km/h 5,3 Liter 6-Gang Schaltgetriebe 1.518 kilo TCe 90 (17.590) 3-Zylinder TCe 100 ECO-G TCe 130 2WD PF (20.090) TCe 150 4WD PF EDC (23.290) Blue dCi 115 2x4 (20.290) Blue dCi 115 4x4 (22.490) Bald: Beim E-Tech Hybrid 145 serienmäßig an Bord: Ein Multimode-Getriebe? Duster Motorenmix Juni-November 2022 =Die Kunden entscheiden sich zu 50% für die Top-Benziner-Motorisierung mit 150 PS bzw. zu 30% für den Top-Motor in Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe. Innen: Neu Schriftzug am Lenkrad Media Display: Multimediasystem mit 8-Zoll-Touchscreen, DAB+-Radio, 4 Lautsprechern, Smartphonereplikation mittels USB-Kabel und Bluetooth Optional mit Navi „Media Nav“ Fazit: Essential TCe90 (17.890) Expression TCe 130 (20.390) Journey TCe 150 EDC (23.590) Blue DCi 115 4x4 (23.990) Wir: Dacia Duster Blue dCi 115 4x4 Ab 21.700 Euro in Ausstattungsvariante Expression in Dt 3 Jahre oder 100.000 Kilometer Garantie ab 15.000€ _________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de