Устройство муфт VVT двигателя 2GR-FE: впускной и выпускной распредвалы (Camry, Highlander, RAV4)

Шестерни распределительного вала с изменяемым временем открытия клапанов (VVT) 3,5-литрового двигателя V6 Toyota 2GR-FE редко можно увидеть на видео. В нескольких видеороликах показана шестерня выпускного распределительного вала, которую относительно легко разобрать. Шестерню впускного распределительного вала разобрать сложнее, поэтому никто этим не занимается. В этом видео представлены редко встречающиеся кадры внутренней работы обеих шестерен, выпускной и впускной. Мы рассматриваем каналы подачи масла, механизм опережения и возврата, стопорный штифт, ограничители задержки на выпускной стороне и опережения на впускной стороне, а также другие специфические особенности каждой шестерни. 00:00 Вступление 0:26 Разборка распределительных валов 1:01 Болты крепления 1:55 Выпускной механизм 3:23 Пружина возврата выпускного клапана 4:00 Неисправности выпускного механизма 4:50 Ограничитель опережения зажигания 5:15 Масляные каналы выпускного клапана 5:59 Стопорный штифт выпускного клапана 6:33 Впускной механизм 7:00 Балансировочный ротор 8:10 Механический ограничитель опережения зажигания 8:29 Стопорный штифт 9:20 Смазочные направляющие и листовые пружины 10:45 Действие впускного и выпускного возвратного клапана 12:15 Сборка выпускного клапана