BAGAIMANA FREEPORT MENGHISAP EMAS PAPUA 50 TAHUN ?

Sebuah negeri berutang empat miliar dolar untuk membeli setengah dari gunungnya sendiri—lalu beberapa tahun kemudian tambang itu longsor dan produksinya anjlok hampir tujuh puluh persen. Bagaimana mungkin satu selembar laporan geologi Belanda tahun 1936 bisa mengunci Grasberg di Papua selama setengah abad? Dalam esai ini, Ruang Makro menelusuri perjalanan panjang Freeport di Papua: dari laporan geolog Jean Jacques Dozy yang tertidur 21 tahun, penandatanganan Kontrak Karya 1967 saat ekonomi Indonesia di titik terlemah, penemuan Grasberg yang jauh lebih besar dari Ertsberg, hingga pembelian saham mayoritas oleh Inalum pada 2018 yang dibiayai utang. Kita bandingkan dengan jalan Chile lewat Codelco, membedah soal royalti, hilirisasi, peleburan, dan mengapa kemampuan teknis tak pernah ikut tumbuh. Bukan cerita perampokan dengan meriam, tapi tentang mesin yang bekerja dengan kertas. Tonton sampai akhir, dan tinggalkan jawabanmu soal 2041 di kolom komentar. — Bab / Chapter — 0:00 Pembuka 0:57 Penemuan Dozy 2:52 Kontrak 1967 7:22 Dari Ertsberg ke Grasberg 10:30 Jalan yang Tak Diambil 13:11 Uang Datang, Ilmu Tidak 16:51 Merebut Kembali 22:10 Kebakaran dan Longsoran 25:47 Siapa yang Membayar 29:55 Sumber Footage — Sumber / Referensi: • Forbes Wilson — penulis buku 'The Conquest of Copper Mountain', memoar penemuan ulang Ertsberg oleh tim Freeport • Denise Leith — penulis buku 'The Politics of Power' tentang relasi Freeport dan kekuasaan di Indonesia • Peter Evans — penulis 'Embedded Autonomy', kerangka soal negara dan kapasitas kelembagaan mengolah kekayaan alam • Ha-Joon Chang — penulis 'Kicking Away the Ladder', argumen sejarah tentang urutan pembangunan industri • Michael Ross — penulis 'The Oil Curse', pola negara berpenghasilan sumber daya alam • Jeffrey Winters — penulis 'Power in Motion', analisis mobilitas modal dan posisi tawar • Muridan Widjojo dkk. — 'Papua Road Map', pemetaan akar persoalan Papua termasuk kegagalan pembangunan • Reuters — pelaporan produksi Grasberg, longsoran 2025, dan proyeksi penerimaan negara dari Freeport Indonesia #FREEPORT