🧤 Установка переднего нижнего рычага подвески AWD на Chrysler 300, Dodge Charger или Magnum 🚘 Час...

Это вторая часть, посвященная установке 🔧 нижнего переднего рычага подвески для полноприводных автомобилей, в частности, Chrysler 300, Dodge Charger или Dodge Magnum. Установка 👨🏽‍🏭 этой детали, также известной как А-образный рычаг, не слишком сложна (сложнее всего её снять). Это 🛆 треугольная деталь, похожая на поперечный рычаг, с тремя шаровыми опорами или втулками в одном блоке. Не самая дешевая деталь, но всё же дешевле, если делать это самостоятельно и экономить деньги 💸. Моменты затяжки и другие полезные советы будут указаны по ходу этого руководства. 📋 Перед установкой ознакомьтесь с первой частью, обозначенной как: «Снятие нижнего рычага подвески Chrysler 300 Dodge Charger AWD». Для удобства можно найти здесь: 👉 👉👉    • Remove 🔧 Lower Control Arm Chrysler 300 Do...   ⚠️⚠️⚠️ ВАЖНО 1: На некоторых автомобилях на кронштейне двигателя может быть специальный болт с продольной канавкой. В этом случае следуйте инструкциям производителя по выполнению этого ремонта, так как неправильное выполнение может повредить кронштейн двигателя. Выполнение ремонта на вашем автомобиле осуществляется на ваш страх и риск! ⚠️⚠️⚠️ ВАЖНО 2: Перед снятием рычага подвески и колеса необходимо измерить высоту дорожного просвета. Я измерял расстояние от центра гайки оси с установленным колесом до верхней части крыла. Запишите полученные измерения, чтобы потом, при снятии и установке нового рычага подвески, внести соответствующие корректировки. В первой части вы увидите, как именно снять этот трехгранный нижний рычаг подвески, также известный как нижняя передняя стойка, и решите, стоит ли вам браться за этот проект, поскольку он может занять много времени ⏳в зависимости от трудностей, с которыми вы столкнетесь со своим автомобилем. Например, заклинивший ротор, шаровой шарнир, застрявший в поворотном кулаке, ржавые болты и т. д. 🔩 Потребуется около 30 инструментов 🧰: Доводчик: https://amzn.to/3oLllOd Подставки под домкрат: https://amzn.to/3l1Npuk Бутылочный домкрат: https://amzn.to/3eil2Wi Небольшая цепь (опционально) Деревянный брусок (опционально) Фонарик 🔦 Перчатки: https://amzn.to/2HWG9BJ Защитные очки: https://amzn.to/34PQ84o Маска: Наколенники: https://amzn.to/3kMe0eW (можно купить дешевле в хозяйственном магазине.) Вороток 3/8: https://amzn.to/3oQGTJx Трещоточный ключ 3/8": https://amzn.to/2JiEG9d 🔧 Глубокая торцевая головка 18 мм: https://amzn.to/2GkpNCl Короткая торцевая головка 18 мм: https://amzn.to/2THxwxi Трещоточный ключ 1/4": https://amzn.to/3eme6rd 🔧 Удлинитель для торцевой головки 1/4": https://amzn.to/3kMaLEl Глубокая торцевая головка 8 мм: https://amzn.to/385jKgc Короткая торцевая головка 8 мм: https://amzn.to/34N6gDT Проникающее масло: https://amzn.to/325XWgJ Торцевые полотенца: https://amzn.to/3kNSKpi 🧻 Монтажная головка: https://amzn.to/3eiB9mG Кувалда: https://amzn.to/2TMVnvD 🔨 Отвертка с плоским наконечником 🪛 Фонарик: Покупайте в магазине, в интернете слишком дорого! Вилка для снятия огурцов: https://amzn.to/2JujQE6 Разъединитель шаровых опор: https://amzn.to/328DRX4 Динамометрический ключ 3/8: https://amzn.to/3jLg4CN 🔧 Полный комплект нижних рычагов подвески (только для полноприводных автомобилей) можно найти здесь: 👉 Правый и левый (пара): https://amzn.to/3jTUnAi 👉 Только правый: https://amzn.to/34Plbxg 👉 Только левый: https://amzn.to/2TQ5b7S Ниже приведена инструкция 📋: Шаг 1: Очистите область подрамника и установите нижний рычаг подвески на исходное место. Возможно, вам придется немного пошевелить его. Шаг 2: Затяните болты 🔩 в правильном положении для каждого Подвеска с гайкой. Возможно, придётся немного пошевелить и постучать по ней, чтобы затянуть гайку на болте чуть сильнее вручную. Шаг 3: Переместите ротор и вставьте шток шарового шарнира в монтажное отверстие поворотного кулака. Возможно, придётся слегка приподнять автомобиль домкратом, чтобы установить его. Шаг 4: Совместите кронштейн вилки с боковым отверстием нижнего рычага подвески и забейте болт 🔩. Места мало, поэтому придётся слегка постучать по нему молотком 🔨, гаечным ключом 🔧 или рукой ✋. Затем затяните другую сторону гайкой вручную. Шаг 5: Затяните все болты, используя гаечный ключ с одной стороны и трещотку с головкой с другой. Шаг 6: Опустите автомобиль до рабочей высоты. Шаг 7: Затяните оба болта подвески с моментом 90 градусов. Шаг 8: Затяните 2 болта на рулевом механизме. Один болт имеет гайку, а другой — нет. Не забудьте также затянуть ослабленный болт. Наконец, затяните все 3 болта с моментом 90 фунто-футов с помощью динамометрического ключа, а для одного из болтов на противоположной стороне рулевого механизма, возможно, потребуется еще один ключ или трещотка. Шаг 9: Установите обратно теплозащитный экран, используя трещотку на 1/4 дюйма. Для затяжки 2 винтов вам понадобится короткая и глубокая торцевая головка на 8 мм. Не перетягивайте. Шаг 10: Затяните шаровой шарнир к поворотному кулаку с помощью шестигранного ключа, гайки или торцевой головки с моментом 90 фунто-футов. Шаг 11: Опустите автомобиль до нужной высоты и ...