15 особенностей автомобилей 1970-х, которые современные машины не могут законно копировать

15 особенностей, которые были у каждого автомобиля 1970-х годов и которые новые автомобили не могут легально скопировать Присаживайтесь поудобнее. Папа работает над этим ещё до вашего рождения. Американский автомобиль 1970-х годов не просто отличался от современного. Он отличался структурно, юридически и федерально настолько, что ни один производитель не смог бы скопировать это сегодня. Хромированный бампер с острыми краями. Выдвижная фара. Сиденье-трансформер, расположенное лицом назад. Жесткая рулевая колонка. Топливный бак за задней осью. Каждая из этих особенностей теперь запрещена конкретным федеральным постановлением. Сегодня вечером Папа расскажет вам о пятнадцати особенностях, которые были стандартными для американских автомобилей 1970-х годов и которые Детройт не имеет права производить сегодня. 🔧 Новые эпизоды каждый вторник и субботу 🛠️ Короткометражки «Это было в…?» каждый четверг 🏁 Подписывайтесь и присаживайтесь поудобнее. Папа готов выслушать. Разделы: 0:00 Папа придвигает стул 0:45 № 15–11 — Бамперы и капоты 5:00 № 10–6 — Рулевое управление и конструкция 10:00 № 5–2 — Топливные системы и лобовые стекла 14:30 № 1 — Единственная функция, которую Конгресс специально запретил #popsvintagegarage #vintagecars #1970scars pops vintage garage, винтажные автомобили, классические автомобили, автомобили 1970-х годов, незаконные особенности автомобилей, запрещенные особенности автомобилей, классические американские автомобили, история FMVSS, хромированные бамперы, выдвижные фары, жесткая рулевая колонка, Ford Pinto, безопасность классических автомобилей, классические автомобили 1970-х годов, история автомобилестроения, история NHTSA, документальный фильм о классических автомобилях, правила DOT, запрещенные конструкции автомобилей, правила безопасности