Обзор Jaguar XJ X351 2010–2019
Albion Motor Vault
0:00 / 0:00
Обзор Jaguar XJ X351 2010–2019
461 просмотр · 8 дней назад
Albion Motor Vault
135 подписчиков
461 просмотр · 8 дней назад
Обзор Jaguar XJ X351 2010–2019 годов, охватывающий дизайн, двигатели, характеристики, технологии, впечатления от вождения, надежность, распространенные проблемы и реалии владения последней серийной версией Jaguar XJ.
X351 представлял собой одно из самых значительных изменений в истории Jaguar XJ. Представленный в 2010 модельном году, он отказался от традиционного дизайна с четырьмя круглыми фарами и получил совершенно новую форму кузова, разработанную Яном Каллумом. Алюминиевая конструкция помогла сохранить необычно низкий вес для полноразмерного роскошного седана, а двухрычажная подвеска, адаптивные амортизаторы и отзывчивое рулевое управление придали XJ более ориентированный на водителя характер, чем у многих его конкурентов.
В этом видео рассматривается вся история Jaguar XJ X351, включая 3,0-литровый дизельный двигатель V6 с двойным турбонаддувом, атмосферный 5,0-литровый двигатель V8, двигатели V6 и V8 с наддувом, раннюю версию XJ Supersport, более позднюю версию с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, полноприводные версии, а также высокопроизводительные Jaguar XJR и XJR 575.
Мы также рассматриваем интерьер X351, цифровую приборную панель, поворотный селектор передач, панорамную крышу, версии с удлиненной колесной базой и более позднее обновление модели 2016 года с полностью светодиодными фарами и информационно-развлекательной системой InControl Touch Pro.
Для покупателей подержанных автомобилей видео охватывает важные вопросы надежности Jaguar XJ X351, включая износ направляющей и натяжителя цепи ГРМ раннего 5,0-литрового двигателя V8, утечки в системе охлаждения и водяном насосе, проблемы с задней пневматической подвеской, электрические неисправности, проблемы с сажевым фильтром дизельного двигателя и важность полной истории обслуживания.
Jaguar XJ X351 оставался в производстве до 2019 года, когда выпуск был прекращен после того, как было произведено более 120 000 экземпляров. Планировавшийся электрический преемник был позже отменен, и X351 стал последним серийным Jaguar XJ на сегодняшний день.
Если вы ищете подержанный Jaguar XJ, XJ Supersport, Jaguar XJR, XJR 575, XJ с дизельным двигателем или просто хотите понять, чем X351 отличался от более ранних поколений XJ, этот обзор охватывает ключевые факты, сильные и слабые стороны, а также особенности владения.