Перейти к содержимому

Регламент замены масла в АКПП Рендж Ровер /RoverCity #57

Сервис Ленд Ровер - RoverCityMoscow

0:00 / 0:00

Регламент замены масла в АКПП Рендж Ровер /RoverCity #57

4 281 просмотр · 6 лет назад
Сервис Ленд Ровер - RoverCityMoscow
7,79 тыс. подписчиков
4 281 просмотр · 6 лет назад
Регламент замены масла в АКПП Рендж Ровер. В этом ролике вы узнаете о регламенте замены масла в АКПП в коробках передач ZF. Завод производитель коробки передач ZF утверждает, что замена масла со снятием поддона не нужна на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля, а срок службы АКПП они поставили 150 000 км. Наша практика доказывает, что это утверждение не совсем верное, достаточно часто приходится проводить ремонт коробки Рендж Ровер до 150 000 км пробега. В нашем сервисе по обслуживанию АКПП Рендж Ровер мы рекомендуем проводить замену поддона АКПП и масла каждые 60 000 км пробега. Это значительно снизит риск ремонта коробки передач ZF. В обязательном порядке производится замена масла со снятием поддона, т.к. фильтр находится в самом поддоне. Масло нужно заливать только то, которое предписано производителем. В частности, это Shell ATF M 13754 или ZF LifeguardFluid . Обслуживание АКПП производится с заменой поддона, так как в ней находится еще и фильтр, которые отдельно не продается. Почему приходится ремонтировать коробки передач ZF смотрите в нашем видео. Разработчики АКПП ZF 8hp и АКПП ZF 6hp изменили привычный порядок работы муфты блокировки. Т.е. муфта срабатывает на первых и вторых скоростях. Компьютер замечает изменение интенсивности езды, блокирует муфту и водитель ощущает хороший разгон. И это большое преимущество среди автоматических коробок передач! Но у этого нюанса есть обратная сторона - огромная нагрузка из-за веса автомобиля часто приводит к необходимости ремонта коробок Рендж Ровер. Так как износ происходит гораздо быстрее, чем заявлено заводом изготовителем АКПП ZF 8hp и АКПП ZF 6hp. Если не производить вовремя замену масляного поддона и масла АКПП возникают такие неприятности как, проблем с бубликом при разгоне ощущается вибрация, проблема с мехатроником, который отвечает за подачу давления. Поэтому, замену масла со снятием поддона нужно проводить раз в 60 000 км и обязательно с использованием масел ZF Lifeguardfluid или Shell atf m. Инстаграм аккаунт техцентра в Москве по ремонту коробкок передач ZF:   / rovercitymoscow   Остались вопросы по замене масляного поддона и масла АКПП zf 8hp или zf 6hp? Звоните! Приезжайте на техническое обслуживание или ремонт Land Rover и Jaguar по адресу: Севастопольский проспект, д. 95Б, 👉 +7 (499) 288-25-63 Оцените стоимость кузовного ремонта по WhatsApp 📱 +7 (929) 654-02-77 Наши аккаунты в соцсетях:   / rovercitymoscow   https://vk.com/rovercitymoscow   / rovercitymoscow   Наш сайт https://rovercity.ru/?utm_source=onv_... Все остальные марки автомобилей ремонтируются тут: Группа компаний Quality Motors, 👉 +7(499) 110-53-81 Сайт: http://www.qmotors.ru/?utm_source=onv... Детейлинг студия «Q-Detailing»: Севастопольский проспект, д. 95Б, 👉 +7 (499) 288-24-67, WhatsApp 📱 +7 (929) 654-02-77 Сайт : https://q-detailing.ru/?utm_source=on... Youtube-канал студии:    / @q-datailing   Пишите в комментариях Ваши вопросы. Мы обязательно ответим!